«En unik mulighet til å tenke helt nytt om alt ved en bil»

MÜNCHEN (Motor): Neue Klasse-satsingen er den største i merkets historie. Den første av 40 nye eller oppgraderte modeller ble presentert på et arrangement i München fredag formiddag.

Og Oliver Zipse underslo ikke at det var en av de største anledningene.

– Jeg har vært 34 år i BMW og vært med på mange verdenslanseringer. Dagens premiere er likevel en én-gang-i-livet-opplevelse, sier han.

– For når får man egentlig mulighet til å bygge noe helt nytt helt fra grunnen av? spurte han under fredagens presentasjon – vel vitende om at svaret gir seg selv.

Ved siden av iX3 viste han frem en kamuflert 3-serie-sedan, og bekreftet antakelsene om at dette blir den neste Neue Klasse-modellen. Detaljene om denne kommer på nyåret. Senere skal BMW putte den sentrale Neue Klasse-teknologien i alle de 40 modellene som er planlagt av nylanseringer og oppgraderinger de neste to årene.

Blanke ark

Zipse sier BMW startet Neue Klasse-planleggingen med blanke ark, men pålene de definerte tidlig i prosessen, har stått fast:

• Bærekraft og større grad av gjenbruk, om lag en tredjedel av råvarene i nye iX3 er fra gjenvunne materialer.

• Panoramic Vision-teknologien i førermiljøet er mer eller mindre slik det ble vist i 2022.

• Designspråket som virket brutalt futuristisk da det ble presentert i 2023, er ivaretatt også i den produksjonsklare varianten.

Designsjef Adrian van Hooydonk har latt lys erstatte krom i de ytre detaljene, men stadig er BMW-nyrene en dominerende visuell signatur.

– Vi har tatt store steg i utviklingen av ny teknologi, men det er bare mulig ved tilsvarende sprang i designet, sier han – med henvisning til en renhet og enkelthet i uttrykket som skal kjennetegne hele BMW-flåten i årene som kommer.

Her er Neue Klasse:

BMWs prisbombe setter fyr på bilverdenen