STARTPROBLEMER: Toyota C-HR trekkes fram blant bilene med store problemer med 12-voltsbatteriene.

Foto: KNUT MOBERG

Tall fra tyske ADAC:

Toyota i bunn (og topp) på veihjelp-statistikken

Vanligvis så pålitelige Toyota har hatt oppsiktsvekkende mye problemer med batteriene på nyere C-HR og Corolla.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 28/04 2022 - 17:54 Sist oppdatert 28/04 2022 - 19:04

Annonse

Toyota C-HR produsert mellom 2017 og 2019 og Corolla produsert i 2019 trekkes fram av Tysklands og Europas største bilistorganisasjon ADAC (tilsvarende NAF i Norge) som de store floppene på nødstoppstatistikken for 2021.

Tallene er basert på 3,5 millioner assistanser av ulik alvorlighetsgrad. 22 ulike bilmerker og 132 ulike modeller registrert mellom 2012 og 2019 er med i statistikken. Biler som ikke har hatt minst 10.000 registreringer i ett av disse årene, er ikke med i tallmaterialet.

Batteriproblemer

Utladede 12-voltsbatterier er i særklasse den hyppigste årsaken til behovet for veihjelp. I 46,3 prosent av tilfellene i 2021 var dette årsaken.

Deretter fulgte motorelaterte problemer (15,5 prosent), problemer med styring, bremser eller hjul (14,8 prosent), elektriske feil (10,3 prosent), dekk (7,0 prosent), drivstofftilførsel (3,1 prosent) og feil på klimaanlegg (1,2 prosent),

Annonse

Har du lest disse sakene?

SOLID: BMW X1 er bare en av mange fra denne familien som kommer bra ut i statistikken fra ADAC.

BMW og Audi bra

De to tyske merkene BMW og Audi gjør det generelt svært bra, med flere ulike modeller representert blant det beste. Dette er spesielt interessant for BMW. Fra 2000 og fram til 2010 lå både 3-serien og 5-serien dårlig plassert på disse listene, på grunn av batteriproblemer. Men effektive varslings- og strømsparetiltak har snudd denne trenden.