TIL VÅREN: Det er ikke lenge til Uncharted er i norske butikker, med en opsjon som norske Subaru-kunder ikke er vant til.
Foto: MORTEN ABRAHAMSEN
Uncharted:
Nå kommer Subaru med noe de ikke har hatt på 15 år
Få bilmerker har vært mer knyttet til firehjulsdrift enn Subaru i Norge. Lenge har de ikke tilbudt noe annet, den tiden er straks over.
I mars ruller det inn en ny bil i Subarus norske butikker, modellen Uncharted. Det er en «tvillingbil» til Toyotas C-HR+.
Den vil bli tilgjengelig i tre versjoner, og to av dem byr på noe merket ikke har hatt i Norge siden 2011, hvis vi ser bort i fra sportsbilen BZR.
De har nemlig nemlig trekk på to hjul, ikke fire som alt annet av familiebiler fra Subaru har hatt i det norske markedet siden MPV-en Trezia ble faset ut for 15 år siden. Trezia var for øvrig den samme bilen som datidens Toyota Verso S.
Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:
Forhjulstrekk
Som Subaru skriver på sine norske hjemme sider: «Subaru har vært en pionér på firehjulstrekk, og det er nok det merket er mest kjent for i dag.»
Trezia hadde forhjulstrekk. Det samme er er tilfellet med to av Uncharted-variantene, bekrefter den norske importøren.
Modellen kommer med to batteristørrelser, 57,7 kWt og 77 kWt. Selvsagt kommer det også en variant med firehjulsdrift, da kun i kombinasjon med det største batteriet.
Svakt salg
Med det store batteriet og forhjulstrekk har Uncharted en rekkevidde på 585 kilometer, med det minste 445 kilometer. Det kan jo nevnes at utgaven med drift på alle fire hjul skal klare 470 kilometer.
For Subaru er uansett Uncharted en viktig tilvekst. De senere årene har vært svært magre for merket i Norge. Den eneste modellen som har vært tilgjengelig, elbilen Solterra, har ikke hatt vind i seilene, til tross for at tvillingen Toyota bZ4X har solgt i store kvanta.
Fra og med 2020 til og med 2025 har merket levert 3267 nye biler i Norge, det gir dem en 28. plass på merkestatistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken.
I samme tidsperiode har Tesla levert 134.386 biler.