Nå testes helautomatisk elbil-lading

På sikt kan teknologien i kombinasjon med selvkjørende biler gjøre at hele ladeprosessen kan bli helautomatisk, skriver Ford i en pressemelding.

Robotladestasjonen som nå testes er del av et forskningsprosjekt som både skal utvikle automatiske ladeløsninger og fullautomatisert lading av selvkjørende biler. I prototypen som nå er på plass, trenger ikke føreren gå ut av bilen, men kan starte ladingen fra mobilen.

For de fleste er lading enkelt, men for eldre, mennesker med nedsatt funksjonsevne eller mobilitetsutfordringer kan det være krevende.

Angela Aben, som er rullestolbruker og ansatt i kommunikasjonsavdelingen til Ford Europa, sier det slik i pressemeldingen:

– Jeg stoppet å fylle opp tanken på bilen min for flere år siden. Det gjør ektemannen min for meg. Det ble rett og slett for krevende. Med robotladestasjonen trenger jeg i fremtiden ikke lenger være avhengig av andre for å få gjort dette.

Har du lest disse sakene?

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

• 

  Kjøpte sin Skoda i 2004:

  Nær 1.000.000 km med original kløtsj og girkasse

• 

  10-punktsjekken med Marcus Kleveland:

  «Jeg kjører ikke børstevask, nei. Det skulle tatt seg ut»

• 

  Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser

  – Vi har faktisk tatt noen skritt bakover

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Her er årets beste bilkjøp:

  Disse fem er «Årets beste bilkjøp»

Ionity-test

Når robotladestasjonen blir aktivert åpner det seg et deksel og ladearmen finner selv veien til ladekontakten på bilen ved hjelp av et lite kamera. Når ladingen avsluttes, kobler den fra bilen og går tilbake til utgangsposisjonen. Sjåføren skal kunne følge prosessen via FordPass-appen.

Stasjonen er utviklet ved universitetet i Dortmund, men Ford mener løsningen kan installeres både på handikapplasser, parkeringshus og i private hjem.

Og så, i den vidunderlige nye verden: Føreren av bilen sender simpelthen sin selvkjørende bil til ladestasjonen for så å kalle den tilbake når ladingen er fullført.

I første omgang skal et oppfølgingsprosjekt med hurtigladenettverket Ionity teste hvordan robotladestasjonen ytterligere kan forbedres.