Den kinesiske giganten Chery kommer til Norge

Bilimportselskapet RSA blir importør for den kinesiske bilprodusenten Chery Group i Norge og Norden.

Chery Group er et statseid selskap, og Kinas tredje største bilprodusent med en rekke bilmerker under sin paraply. Det ble etablert i 1997 og leverte over 2,8 millioner kjøretøy i 2025.

Treg start

For RSAs del er det snakk om merkene Exlantix, Omoda og Jaecoo. Førstnevnte kom til Norge i fjor høst, da med Sandven-gruppen som importør, noe som betyr at RSA overtar dette agenturet. 

Omoda og Jaecoo har ikke vært i Norge tidligere.

– Dette strategiske partnerskapet markerer starten på en ambisiøs ekspansjon. Det kombinerer Cherys teknologiske innovasjon og globale produksjonskapasitet med RSAs etablerte tilstedeværelse og markedskunnskap i regionen, noe som vil gi tydelige utslag i bilmarkedet, sier administrerende direktør i RSA, Frank Dunvold, i en pressemelding.

Exlantix har ikke fått det til å svinge i Norge, siden introduksjonen av ET og ES i fjor er det registrert 113 biler, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken.

Suksess i Storbritannia

Bilmerkene det er snakk om, lager biler med flere ulike drivlinjer. I Norge er det naturlig nok elbilene som prioriteres, mens det fortsatt er bra etterspørsel etter ladehybrider i våre naboland, som betyr at disse vil selges der.

Jaecoo ble for øvrig bestselger med Jaecoo 7 i Storbritannia i mars [se under], det er en ladehybrid. Det kan også tilføyes at merket ble introdusert der i januar 2025, dermed brukte de svært kort tid på å etablere seg som en tung aktør. Siden introduksjonen i landet har Chery solgt 80.000 biler.

RSA nevner ikke hvilke modeller som er aktuelle for det norske markedet, men markedsintroduksjonen er i juni.

Jaecoo 7:

«Ukjent» Kina-bil på topp i Storbritannia