Toyota i Norge: – bZ4X blir en betydelig volummodell

Den norske importøren ser frem til å få sin elektriske SUV i salg til neste år. Den ble vist som konseptbil med navnet bZ4X Concept i april og produksjonsbilen skal etter planen lanseres her i landet til sommeren.

– Det blir en betydelig volummodell for oss, sier Espen Olsen, kommunikasjonssjef for Toyota Norge, som bekrefter at produksjonsbilen får verdenspremiere i høst.

– Norske kunder vil kunne reservere bilen før årsskiftet og vi forventer at bilen er på markedet sommeren 2022, sier Olsen til Motor.

Har du fått med deg disse sakene?

• 

  Ny ordning for hurtiglading:

  Innfører gebyr for «full tank»

• 

  55 kommuner får Enova-støtte:

  Disse 15 kommunene vil fortsatt mangle hurtigladere

• 

  Vi som diskuterer sportsbiler:

  – Du får tommel opp med Aston og finger’n med Ferrari

• 

  2700 Toyota bZ4X tilbakekalles:

  Hjul kan falle av – bil­kundene må vente

• 

  Høye drivstoffpriser:

  Slik sparer du 3400 kr på drivstoff

• 

  Toyota RAV4 oppgraderes:

  Dette blir nytt på bestselgeren

• 

  Lanseres først i Kina:

  VW strekker elbil-utvalget med ny limo

• 

  77

  Test: Mercedes C-klasse ladehybrid

  Denne går fint 10 mil bare på strøm

• 

  Stor prisoversikt:

  Så mye koster ladingen akkurat nå

• 

  Ny batteri-teknologi:

  Skal lage BMW-SUV som går 100 mil på én lading

• 

  Modifisering av biler:

  Nesten ingen søker om godkjenning

• 

  Bruktbil havarerte:

  Eksperter stempler BMW-motor som «for dårlig»

• 

  Stor ladetest:

  Disse nye elbilene lader best – og dårligst

• 

  76

  Test: Lexus NX 450H+

  Vi skjønner at Norges mest fornøyde eiere kjører denne

• 

  Revidert nasjonalbudsjett:

  Kjører videre med elbil-moms over 500.000 kroner

7 nye elbiler på fire år

Beyond Zero blir et nytt undermerke for elbiler for Toyota - det er det de to første bokstavene i konseptbilens navn står for. Frem mot 2025 skal det lanseres hele syv nye elbiler under dette merket.

Dette gjør det sannsynlig at kritikken som er kommet mot den japanske produsenten, anklaget nylig for å trenere overgangen til elbiler, vil stilne gradvis av.

Og den første blir altså bZ4X, basert på produsentens dedikerte globale elbilplattform e-TNGA. Den skal, i det minste i begynnelsen, importeres til Europa fra Japan.

Men, om det er rimelig sikkert at den nye el-SUV-en vil få stor etterspørsel i Norge fra start, regner ikke Toyota med at det blir de store volumene i andre europeiske land innledningsvis.

Lavvolum i Europa

Det sier den sylferske europadirektøren for Toyota, Matthew Harrison, i et intervju med Automotive News Europe (ANE). Harrison tok nylig over styringen ved Toyota Europas hovedkontor i Brussel noe tidligere enn planlagt da avtroppende administrerende direktør Johan van Zyl døde brått for to uker siden.

– bZ4X vil sannsynligvis bli en modell med lave volumer i begynnelsen, sier Harrison.

Han sier det er for tidlig å gå ut med noen prognose for volumer for det første fulle salgsåret, 2023, da prisingen og fordelingen mellom markeder ikke er på plass ennå.

Mest hybrider til 2025

– Jeg tror vi trygt kan si at vi fortsatt forventer at RAV4, som hybrid og som ladehybrid, vil være den dominerende modellen i dette segmentet helt frem til 2025, sier Europa-sjefen.

Det er i 2025 EU skal komme med en ny runde med innskjerpede utslippsgrenser, som mer eller mindre vil tvinge frem en akselerert overgang til elbiler.

I motsetning til mange andre bilprodusenter har Toyota drøyd med å komme med rene elbiler på markedet.

Den japanske hybrid-pioneren er trygg på at de skal klare kravene de neste årene med fortsatt satsing på ulike teknologier, både hel- og delelektrifisert, som Espen Olsen hos importøren forklarte i en artikkel i Motor fredag.

Det understreker også Harrison i intervjuet med ANE.

Mest lest på Motor de siste månedene:

• 

  Gikk ikke «sinnssykt bra»:

  Modifisering skadet bil for 171.000 kroner

• 

  77

  Test: Toyota bZ4X

  Vi er forbauset over hvor middels alt er

• 

  Blokkerer for hurtiglading:

  – Det er helt greit å parkere slik

• 

  Kjøpte campingvogn til 3000 kr:

  Camping­plassen sendte vogna til vraking

• 

  Taycan-eiere reagerer skarpt:

  Får ikke luksus­funksjon – men 2300 kroner fra Porsche

• 

  Motors store rekkeviddetest:

  Elbilene slet med norsk sommervær

• 

  Motors sommerdekktest:

  Elbil-dekkenes svakheter vekker internasjonal oppsikt

• 

  Nye resultater fra Euro NCAP:

  Elbilene imponerer, men to merker bør skjelve

• 

  Petter fortviler, NAF reagerer:

  «Ingen» verksteder kan god­kjenne tilhengere

• 

  Jan betalte 30 kr/kWt:

  Dette er trolig Norges høyeste ladepris

• 

  Hyundai Ioniq 5 med liten vektkapasitet:

  Calle kan bare ha barna som passasjerer

• 

  Populære og nye modeller:

  Dette er vente­tiden på ny elbil – og disse får du på dagen

• 

  Wenche og Aage fikk sjokk:

  Glasstaket i BMW-en knuste uten forvarsel mens de kjørte

• 

  Risikabelt å havne i retten:

  Tapte mange hundre tusen kroner på å selge denne bilen

• 

  Forskning «fra vugge til grav»:

  Skoda diesel slipper ut mindre CO2 enn en elektrisk Mustang

– Vi ser det ikke som noe løp for å være først med å slutte å selge biler med forbrenningsmotor eller kun selge elbiler. Vi har tidligere indikert hvor vi estimerer at vi vil være i 2030 når det gjelder miks av drivlinjer, sier han.

– Hvis vi går ut fra en 50 prosents reduksjon i CO2, vil vi da være på omtrent 50 prosent konvensjonelle hybrider med de øvrige 50 prosent som ladehybrider og helt elektriske biler, de sistnevnte både batterielektriske og hydrogendrevne brenselcelle-elektriske, sier Harrison.

Blir Toyotas tredje el-SUV!

I motsetning til hva en ser her og der, blir ikke bZ4X Toyotas første elektriske SUV - faktisk har de hatt to stykker på programmet tidligere.

Det dreide seg om elektriske versjoner av RAV4 som ble solgt i California for at produsenten skulle klare kravene til gjennomsnittlige utslipp i delstaten, såkalte «compliance cars».

En modell basert på første generasjon RAV4 ble solgt i California fra 1997 til 2003 og en ny generasjon, utviklet i samarbeid med Tesla, var på markedet fra 2021 til 2015.

Se bildene av nye bZ4X:

Toyotas nye elbil er laget for norske «Erik»