BARE SE, IKKE KJØPE: Elbilen VF8 blir ikke tilgjengelig i Norge – enn så lenge.

Elbil fra Vietnam:

Nytt elbil-merke styrer unna Norge

Vietnamesiske Vinfast har vært en snakkis i bilbransjen siden de viste sine første biler i 2018. Nå er deres elbilflåte klar. Men foreløpig styrer de unna det norske markedet.

PETER RAAUM Redaktør Motor

Publisert 14/06 2022 - 16:52 Sist oppdatert 14/06 2022 - 16:58

Selskapet skal ha helelektriske klar i fem segmenter i løpet av kort tid, og de to største SUVene – VF8 og VF9 – er i prinsippet klare for bestilling i utvalgte markeder.

Vinfast starter Europa-satsingen i Tyskland, Frankrike og Nederland.

En representant for selskapet sier til Motor at de har ambisjoner om å bli et globalt merke, også med salg og serviceapparat i Norge, men det er uklart når det blir tatt en beslutning om eventuell satsing i Norge.

Vinfast viste frem sine første modeller i Europa i Paris for fire år siden. Under en presentasjon på elbilkonferansen EVS35 på Lillestrøm mandag, slapp noen elektriske katter ut av sekken.

<span class="font-weight-bold" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold">STORVOKST: </span>VF9 er den største av Vinfast-modellene, en konseptvariant av VF7 står bortest. — STORVOKST: VF9 er den største av Vinfast-modellene, en konseptvariant av VF7 står bortest.

Har du lest disse sakene?

Innhold fra NAF

På jakt etter elbil?

Her er guiden som gir deg svarene du trenger.

Kjempebatteri

Stormodellen VF9 får en batteripakke på 123 kW i topputgaven, og skal ha en WLTP-rekkevidde på inntil 594 km. Den litt mindre VF8 skal ha batteri på 83,7 kW, med inntil 529 km rekkevidde.

Begge modellene kommer i to varianter, Eco og Plus.

Selskapet vektlegger fleksible abonnementsløsninger av batterier, «for å gjøre det enklere og samtidig redusere risikoen for nye elbilister», ifølge Europa-sjef Jean-Christiophe Mercier.

De europeiske prisene er i spennet fra 43.000 til 65.000 euro, i tillegg til batteri-abonnement på mellom 120 og 150 euro i måneden, avhengig av størrelse.