Mazda utsetter elbilene uten å tape penger

Svært mange bilprodusenter har endret sine planer når det gjelder elbiler. Endrete markedsforhold og et elektrisk skifte som har gått tregere enn forventet, har fått mange til å ta rev i seilene.

En kostbar endring, som har gitt bilselskapene til dels store tap og enorme nedskrivniger.

Svakhet ble styrke

Japanske Mazda sa tidligere i år at de også utsetter sine planlagte elbiler, opprinnelig var meningen en lansering neste år, som ble skjøvet til 2029.

Ikke noe uvanlig med det, sammenliknet med en rekke andre selskap, men for Mazda medfører ikke dette en økonomisk nedtur.

Årsaken er det som tidligere så ut som en svakhet. Mazda har vært veldig treige når det gjelder elbiler. 

Dermed er det ikke gjort store investeringer som plutselig ikke fører til noe som helst.

Beholdningen så langt har vært MX-30, lansert i 2020, som så bra ut, men ikke var på høyden når det gjelder elbilteknikk, så 6e i fjor, og snart CX-6e. De to siste er i utgangspunktet modeller fra kinesiske Changan.

Satser på hybrider

– Måtte vi nedskrive eller avskrive noen anlegg? Nei, det har vi ikke gjort, sa administrerende direktør Masahiro Moro under Mazdas resultalframlegglese nylig, gjengitt i Automotive News.

Halvparten av pengene som var satt av til elbilutvikling, skyves nå over på hybridbilene.

– Når det gjelder elbiler, har vi alltid vært forsiktige.

Les også: Stellantis tapte 256 milliarder på elbilene

Mazdas forsiktige tilnærming til elbiler gjør dermed at de unngår den samme smellen som blant annet Stellantis, Ford, General Motors og Honda har gått på i den senere tiden.

For å dekke etterspørselen etter elbiler de nærmeste årene, fortsetter Mazda samarbeidet med kinesiske Changan, som skal eksporteres til markeder der elbiler er populære i Europa, Australia og Sørøst-Asia.

Fiasko:

Honda gir opp elbilsatsing