For første gang på 15 år kommer Subaru i Norge med en modell som også tilbys med forhjulstrekk.
Det blir tilgjengelig med den elektriske Uncharted, som snart er i norske butikker. Og nå er prisen klar.
Uncharted er langt på vei den samme bilen som Toyota C-HR+, som også er ventet til Norge om ikke lenge. De bygges på samme Toyota-fabrikk.
Forskjellene er langt på vei kosmetiske, også i understellet. Subaru har et annet fjæroppheng og bakkeklaringen til Uncharted er oppgitt til 21 centimeter, mens C-HR+ har 18,5. I tillegg skal styringen være ulik.
Uncharted blir tilgjengelig i fire varianter. Innstegsmodellen har et batteri på 57,7 kWt, forhjulstrekk med 167 hestekrefter. Her oppgis det en rekkevidde på 451 kilometer. Startprisen er 369.900 kroner.
De tre andre har et batteri på 77 kWt. Utgaven med forhjulstrekk skal gå 592 kilometer og har 224 hestekrefter. Her er prisen fra 459.900 kroner. Variantene med trekk foran kan dra en henger på 750 kilo.
Uncharted med firehjulsdrift kommer i to utstyrsnivåer. Uncharted XRS AWD X-Mode koster fra 509.900 kroner, mens Uncharted XRS AWD X-Mode Panorama starter på 524.900 kroner. På sistnevnte er det panorama-soltak, ellers er utstyrsnivået på de to med firehjulsdrift likt.
Annonse
Ulik rekkevidde
Her er det hengervekt på inntil 1500 kilo.
Motorene foran og bak yter tilsammen 343 hestekrefter, og rekkevidden er 495 kilometer.
Alle utgavene har en ladefart på 150 kilowatt, og 10 til 80 prosent skal ta 28 minutter.
Seter i kunstskinn er standard på varianter med 77 kWt batteri. Skiluke er ekstrautstyr.
Subaru UnchartedFoto: SUBARU
Prismessig er det temmelig likt C-HR+, men med noe avvik fra utgave til utgave, som henger sammen med ulike utstyrsniåver. Det kan være verdt å merke seg at Toyotas utgave ikke selges med det minste batteriet i Norge.
Toyotaen har litt lengre oppgitt rekkevidde, som trolig har med forskjellen i bakkeklaring å gjøre.
Utfra de norske prislistene er ikke C-HR+ tilgjengelig med batteriet på 57,7 kWt.