Audi priser sin første hybrid-RS

Det er fort gjort å tro at Audi i Norge kun selger elbiler, men det er faktisk ikke tilfelle. Det er riktignok ikke et fullt utvalg av det som Audi tilbyr internasjonalt, men RS-modellene har vært med i Norge, også parallelt med stadig flere elbilmodeller.

Nylig presenterte Audi en ny RS 5-modell, og nå er de norske prisene klare. RS 5 er den første ladbare hybriden fra Audi Sport.

639 hestekrefter

Og det er selvsagt snakk om mye hestekrefter og en bensinmotor under panseret. En 2,9-liters bi-turbo V6 med variabel turbogeometri, som alene yter 510 hestekrefter. 

Kombinert med en elektrisk motor på 177 hestekrefter, som sitter mellom bensinmotoren og åttetrinnsgirkassen, er den totale systemeffekten på 639 hestekrefter. 

Dreiemomentet er på totalt 825 Nm og det elektriske anlegget på 400 volt får sin kraft fra et batteri på 25,8 kWh. 0 til 100 skal gå unna på 3,6 sekunder. Den elektriske rekkevidden er opptil 87 kilometer.

RS 5 veier 2355 kilo i sedanutgave og 2370 kilo i stasjonsvognutgaven Avant, noe som gjør den over 600 kilo tyngre enn utgaven den erstatter, RS 4.

Koster å være kar

– Vi er meget godt fornøyde med prisene på helt nye Audi RS 5 Avant og Audi RS 5 Sedan. Det er en glede å kunne bringe disse bilene til Norge, og vi vet at det er mange som gleder seg stort til å oppleve dem, sier Audi-direktør Harald Edvardsen-Eibak.

Stasjonsvogna Audi RS 5 Avant koster fra 1.699.900 kroner, inkludert frakt og levering i Oslo, mens RS 5 Sedan starter på 1.679.900 kroner. 

Det inkluderer blant annet det nye RS-sportsunderstellet med toventils støtdempere, «Dynamic torque control» og eksosenderør i mørk krom.

Keramiske bremser foran og bak er ekstrautstyr.

– Vi åpner salget av nye RS 5 Avant og RS 5 sedan 1. april og regner med å kunne levere de første bilene mot sommeren, sier Edvardsen-Eibak.