Tilbakekallingen gjelder alle biler, internasjonalt, som er levert mellom slutten av 2017 og våren 2023.
I Norge er altså tallet cirka 38.000.
Bugen inntreffer ved det Nissan karakteriserer som sjeldne omstendigheter, dette er derfor ikke en prosess med høyeste grad av hastverk og rødlys-varsel.
Problemet skal først og fremst kunne oppstå når føreren bruker B-, Eco- eller E-pedal-modusene etter å ha skrudd av fartsholderen. Men bremsene blir ikke satt ut av spill og kan brukes til å korrigere.
– Vi er godt i gang med tilbakekallingen til de kundene det gjelder. De vil naturligvis ikke bli belastet for denne utbedringen, sier Nissans kommunikasjonssjef Stian Thrane.
Rundt 9000 norske Leaf-eiere har mottatt melding så langt, og oppdateringen er gjennomført for cirka 5000 av disse.