Toyota solgte 18 elbiler i Japan

Japan har over 123 millioner innbyggere, men et så lavt salg av enkelte elbiler at de kan telles på fingrene. 

Toyota er Japans – og verdens – mestselgende bilprodusent. På hjemmemarkedet solgte likevel giganten bare 18 elbiler, totalt, i august. 

Og det inkluderer Lexus-salget, skriver Electrek.

Det skal sies at Toyota befinner seg i en midlertidig bakevje. 

Produsenten har flere el-modeller på gang, og storselgeren bZ4X (17.713 eksemplarer solgt i Norge per 30. september) vil igjen klatre når den oppgraderte versjonen blir tilgjengelig. I Norge som i verden for øvrig. 

For spesielt interesserte

De 18 solgte bilene i Japan representerer riktignok en bunn, også der, men tallet avviker ikke så  mye fra tidligere måneder. 

Gjennom 2025, til og med august, har Toyota/Lexus solgt 469 elbiler i Japan. Det tilsvarer bare 58,63 biler per måned.

I 2024 gikk det tross alt noe bedre, med et månedssnitt som var nesten tre ganger høyere.

Kei-faktoren

Japaneres manglende interesse for elbiler tilskrives gjerne lite utvalg og få offentlige insentiver, men et annet perspektiv bør nevnes: En stor del av landets befolkning bor i tette byområder. 

Derfor er svært mange av bilene som selges i landet, såkalte kei-cars. 

De bittesmå bilene, praktiske til bybruk, står for så mye som 30 prosent av nybilsalget – ifølge enkelte kilder enda en del mer.

Japans mestselgende elbil per nå er kei-bilen Nissan Sakura. Honda har nylig lansert en konkurrent, N-One e:, og en elektrisk BYD-kei-bil skal være på vei.