Cayenne kommer tilbake med bensinmotorer

Porsche så for få år siden ut til å planlegge en nærmest helt elektrisk framtid, men har det siste året gjort en u-sving. Dette kommer etter et resultatfall som en følge av langt lavere etterspørsel av elbiler i deres segment enn hva de så for seg.

Samtidig har det nettopp kommet en helt ny generasjon Cayenne, som kun er elektrisk.

Langt inn i neste tiår

Trolig var opprinnelig planen at denne skulle erstatte Cayenne-modellen som kom i 2018, men i mange markeder er fortsatt den åtte år gamle modellen i salg, med forbrenningsmotorer.

Nå viser det seg at Porsche også planlegger en erstatter med eksosrør. Det bekrefter Ralf Keller, Porsches direktør for SUV-modelllinjene, til Auto Express.

– Vi planlegger å ha disse forbrennings­motorene og hybridene på markedet langt inn i det neste tiåret, sier han.

Dette representerer en betydelig investering i fremtidige modeller, som det i utgangspunktet ikke var planlagt for. For å holde kostnadene nede vil Porsche fortsette å gjøre utviklingssamarbeidet med Audi – slik de to selskapene har gjort i lengre tid når det gjelder SUV-er med forbrenningsmotorer.

Med Audi

– Vi kan bruke MLB-Evo-plattformen, og vi kan bruke PPC-plattformen. Det har alltid vært vellykket å dele disse tingene, sier Keller.

Dette kan bety at Porsche vil bruke en versjon av Audis nye PPC-plattform, der den nye Cayenne'en deler teknologier med neste Audi Q7, som kommer senere i år.

Keller antyder at dette gir rom for å utstyre neste fossil-Cayenne med Porsches Active ride-understell, noe dagens utgaver ikke har. Også hybrid-teknikken som er introdusert i de nyeste utgavene av 911, er en mulighet.

Det er ikke vedtatt om Cayenne med forbrenningsmotorer vil skille seg fra utseendet til den nye elektriske, eller om Porsche velger å slippe ned karosseriet fra elbilen på en PPC-plattformen.

Noen tidslinje er ikke klar, men det antas at Cayenne med forbrennings­motorer vil være på markedet i 2028 eller 2029.

Trolig også med en coupé-silhuett, da denne står for 60 prosent av salget i Europa og 40 prosent på verdensbasis i dag.

PS: Porsches elektriske andel i Norge i 2026 er 82 prosent. For hele 2025 var den 89 prosent, viser statistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken.

Fallende salg:

Nedtur for Porsche i 2025