STORE SKADER: Bilen hadde store skader etter ulykken. Her er den til tekniske undersøkelser hos Simco i Råde.

Foto: JON TERJE HANSEN

Sandvika-ulykken:

Obduksjonsrapport klar – sjåføren døde av skadene

11 måneder etter dødsulykken i Sandvika Storsenter er obduksjonsrapporten klar. Sjåføren døde av skader han ble påført i ulykken, og ikke av andre medisinske årsaker.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JON TERJE HELLGREN HANSEN JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST

Publisert 27/08 2025 - 15:17

Annonse

Både politi og de etterlatte har ventet lenge på den endelige obduksjonsrapporten, etter ulykken der en mann i 60-årene omkom da bilen hans kjørte ut av veggen på parkeringshuset og falt fire etasjer ned.

Sandvika-ulykken

Mandag 23. september omkom en mann i 60-årene etter å ha kjørt ut fra fjerde etasje i et parkeringshus ved Sandvika Storsenter.
Bilen var en Volvo XC40 som ble tilbakekalt av Volvo i 2022. Over 5000 biler av samme modell ble tilbakekalt på grunn av forhold knyttet til bilens akselerasjonssystem.
Det ble ikke avdekket avvik ved ulykkesbilen da den var inne til kontroll.
Statens vegvesen og Volvo har kontrollert ulykkesbilen. Det er ikke funnet feil eller mangler. De konkluderer med at gasspedalen har vært aktivert 100 prosent i tre sekunder før ulykken.
Eksperter Motor har snakket med, stiller seg kritiske til denne konklusjonen.
I etterkant av Sandvika-ulykken har det kommet fram flere tilfeller der sjåfører hevder at biler kjørte av seg selv. Se artikkelrekken merket «Les mer om plutselig akselerasjon» lenger ned på siden.

Bilen hadde en hastighet på 62 kilometer i timen da den krasjet rett gjennom et autovern og en mursteinsvegg i fjerde etasje. Bilen fortsatte gjennom luften og traff en ny vegg flere meter fram før den tippet over og falt ned på bakken.

Nå er det altså klart at sjåføren døde av skadene fra selve ulykken og ikke av andre medisinske årsaker, melder politiet i en pressemelding.

Politiets etterforskere og Statens vegvesen har konkludert med at det ikke var noen tekniske feil ved bilen som kan være årsak til ulykken.

De etterlatte og deres bistandsadvokat Audun Helgheim har ikke slått seg til ro med denne konklusjonen og har engasjert firmaet Simco i Østfold til å gjennomføre en ny undersøkelse av ulykkesbilen. Politiet avventer nå rapporten fra denne undersøkelsen før de vurderer om de skal gå til eventuelle nye etterforskingsskritt.