Pris viktigere enn politikk for nybilsalget

Det er mye som tyder på at politikk ikke spiller så stor rolle for nordmenns valg av nybil.

– Ser vi på Tesla-salget i Norge både i mai og for året så langt, så skiller vi oss fra resten av Europa, hvor salget av dette bilmerket har hatt en merkbar nedgang.  sier direktør Øyvind Solberg Thorsen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), i en pressemelding.

Ikke «Kina-redsel»

Han legger til at det heller ikke ser ut til å være noen «Kina-redsel» å spore.

– Det som ser ut til å gjelde nå, er følgende: Synes du bilen er fin, prisen er god, og du får det du ønsker deg av plass, utstyr og rekkevidde, ja så er det nettopp slike ting som styrer valget. Lojalitet til merke og modell er ikke lenger veldig viktig for folk flest. Ei heller hvor bilen kommer fra.

Samtidig er det tydelig at mange merkers heftige kampanjeprising er med på å holde tempoet oppe når det gjelder nybilleveringene.

– Mange importører og forhandlere er på tilbudssiden, og det preger registreringstallene, sier Solberg Thorsen.

Større kjøpsvilje i år

OFV-tallene for mai viser også at det er større kjøpsvilje enn i 2024. Det ble registrert 14.260 nye personbiler i mai, 39,1 prosent mer enn i samme måned i fjor. Og tallet så langt i år, 57.142, er 30,6 prosent over fjoråret.

Det betyr at 2025 ser ut til å bli et «normalår», mener OFV, sammenliknet med de to foregående årene, da nybilsalget var ganske svakt.

Les også: 43 prosent vil styre unna Tesla

Blant de ti mest leverte nybilmodellene er det to kinesiske, Byd Sealion 7 og MG4, men det er én som er langt foran de andre, Tesla Model Y.

Elbilandelen i nybilsalget i mai var på 93,9 prosent. Totalt for året så langt utgjør elbilandelen 92,7 prosent, mot 87 prosent i fjor.