Her er det billigst å hurtiglade på ferieturen

Mens de fleste ladeselskapene har ladepriser fra 5,29 til 5,99 kroner per kilowatt-time, er Uno-X og Tesla de eneste som ligger under 5 kroner, og et stykke nede på 4-tallet.

Se tabell lenger ned!

Samtidig er Tesla og Uno-X de eneste stasjonene som har varierende priser mellom stasjonene. Uno-X har en pris på 4,80 kr/kwt på de fleste stasjonene, men noen ligger litt lavere.

Teslas ladepriser spriker enormt: På Teslas ladestasjoner varierer prisene nå fra 2,20 kr/kwt og helt opp til 6,70.

Det kan du lese mer om i denne artikkelen.

Skiftende sommervær:

Kan jeg lade elbilen i lyn og torden?

Lad om natten

Det betyr at Tesla er klart billigst, dersom du lader om natta eller om morgenen på stasjoner med så lave priser.

Men lader du på ettermiddagen, når folk flest gjerne lader, kan du risikere å betale mer hos Tesla enn hos alle de andre.

På det meste er Tesla-laderne opptil én krone dyrere per kilowatt-time enn de andre ladeselskapene.

Helt like priser

Motor har jevnlig sjekket priser hos ladeselskapene. Utviklingen går mot at prisene blir stadig likere – med stadig mindre forskjeller mellom ladeselskapene.

Alle de andre åtte vi har sjekket pris hos, utover Tesla og Uno-X, har en ladepris for dropp inn-kunder på fra 5,29 til 5,99 kr/kwt.

Fire ladeselskaper ligger helt likt i pris – alle tar 5,99 kr.

NAF oppfordrer til å være prisbevisst ved lading.

– Vi som forbrukere bør bli mer prisbevisste. Det er bra for å presse prisene i konkurransen mellom ladeoperatørene, sier senior kommunikasjonsrådgiver Nils Sødal i NAF.

Dropp inn-priser 

Prisene i denne undersøkelsen er dropp inn-priser, altså hva du må betale dersom du ikke har en fordelsavtale, eller på andre måter kvalifiserer for en lavere ladepris.

SEksempelvis har Tesla-eiere lavere priser hos Tesla.

Dersom du har en eller annen form for spesialpris, bør du sjekke den opp mot prisene i denne oversikten. Kanskje er dropp inn-prisen hos en av de andre operatørene lavere enn «spesialprisen» du har.

– Uoversiktlig

Både NAF og Norsk elbilforening synes fortsatt ladeoperatørene har mye å gå på når det gjelder prisopplysning.

– Det er en generell utfordring ved hurtiglading. Det er viktig at det blir mer synlig prisinformasjon enn det er i dag, slik at forbrukerne vet hva prisene er, sier Christina Bu, generalsekretær i elbilforeningen, til Motor.

– Lademarkedet er fortsatt uoversiktlig for forbrukerne, sier Nils Sødal i NAF.