Tesla-lading mye dyrere på dagtid

I sommer har Tesla endret kraftig på prisene og prisstrukturen på ladestasjonene.

Mens det tidligere var litt dyrere på ettermiddags- og kveldstid enn i resten av døgnet, er det nå enorme forskjeller på noen ladestasjoner, og ingen prisforskjeller på andre.

Motor har sjekket prisene på en rekke av Teslas ladestasjoner i Norge. Den største prisforskjellen finner vi på de to ladestasjonene på Liersletta mellom Oslo og Drammen.

Tre ganger dyrere

Der koster det nå 2,20 kroner per kilowatt-time å lade på natten og tidlig på morgenen, og 6,70 kroner å lade fra kl. 13 til 20. Det er over tre ganger dyrere.

På formiddagen og på kveldstid er ladeprisen litt lavere enn på ettermiddagen.

For Tesla-eiere og ikke Tesla-eiere som betaler en månedlig avgift, er det litt billigere. Men prisforskjellene gjennom døgnet er likevel nesten like store i prosent.

På det billigste koster ladingen 1,60 kroner per kilowatt-time, og på det dyreste tre ganger mer; 4,80 kr/kwt.

Store prisforskjeller

Også ved en rekke andre stasjoner er det store prisforskjeller. Her er noen eksempler Motor har funnet, for det som er laveste og høyeste ladepris gjennom døgnet:

• Fredrikstad: 2,20-6,60 kr/kwt
• Lade, Trondheim: 2,20-6,40 kr/kwt
• Åsane, Bergen: 2,20-6,20 kr/kwt
• Forus, Stavanger: 2,20-5,90 kr/kwt
• Fokserød, Sandefjord: 2,20-6,40 kr/kwt
• Liertoppen: 2,20-6,20 kr/kwt

(Prisene er for de som ikke har Tesla-abonnement. For abonnenter og Tesla-eiere er ladeprisene noe lavere, men forskjellene i prosent er de samme).

– Meningsløst

Organisasjonskonsulent Roger Kolbu i Teslas eierklubb, TOCN, visste at det var blitt større prisforskjeller, men ikke at de er så store før Motor ringer ham.

– Dette virker meningsløst. Den eneste forskjellen for Tesla er jo at nettleien er lavere om natta, sier Kolbu, mens han blar i appen sin for å finne prisforskjellene Motor forteller ham om.

– Opptil tregangeren i prisforskjell gjennom døgnet hører ikke hjemme noe sted. Det er helt latterlig. Det er ikke noe fornuft i dette. Det skader bare merkevaren til Tesla, sier han.

Prisforskjellene utgjør mye penger. En typisk elbil-kunde lader gjerne 50 kilowatt per lading. Når ladeprisen er 2,20 kr/kwt, koster ladingen 110 kroner, mens den koster 335 kroner med en ladepris på 6,70 kr/kwt.

Det utgjør en forskjell på 225 kroner.

Samme pris

Mens noen ladestasjoner har store prisforskjeller gjennom døgnet, er det samme pris døgnet rundt på andre av Teslas ladestasjoner.

Både ladestasjonen ved Strandtorget, en av Norges aller mest populære Tesla-stasjoner, og de to andre Tesla-stasjonene på Lillehammer, har samme pris gjennom hele døgnet. Det samme har også Nebbenes i Eidsvoll, som er Norges største Tesla-ladestasjon med 44 ladebåser.

På Strandtorget betaler Tesla-eiere 3,40 gjennom hele døgnet, mens ikke-medlemmer betaler 4,70 kr/kwt.

På Nebbenes er prisene henholdsvis 2,80 og 3,90 kr døgnet rundt.

Motor har spurt Tesla Norge om hvorfor noen stasjoner har store prisforskjeller, mens andre ikke har det. Tesla har ikke besvart henvendelsen.