Nytt batteri faller fra 40 til 23 prosent på tre minutter

– Slik skal det absolutt ikke være med et helt nytt batteri, sier bilekspert Benny Christensen.

GEIR RØED GEIR RØED GEIR RØED Journalist Motor

Publisert 02/02 2026 - 05:05

Annonse

I fjor høst fikk Nissan Leaf-eier Daniel Sørensen fra Salangen i Troms installert et splitter nytt, originalt batteri i sin 2019-modell Nissan Leaf.

Da hadde han og samboeren hans kranglet med Nissan Norge i to år, etter at de opplevde plutselige batteridropp høsten 2023.

Motor skrev om Sørensen i fjor høst (se også lenke nederst), det endte med et batteribytte.

– Men Adam var ikke så lenge i paradis, sier Daniel Sørensen.

– Ved første kuldeperiode etter at batteriet var byttet, i november, fikk bilen samme problem som tidligere med batteridropp.

Video

Daniel Sørensen har tatt opp en video på 4 minutter og 33 sekunder som han har sendt Nissan-importøren.

Videoen starter når batteriet har 40 prosent og 69 kilometers rekkevidde igjen.
2 minutter og 50 sekunder senere er batterikapasiteten redusert til 23 prosent og 41 kilometers gjenværende rekkevidde.
Se et sammendrag her:

På denne tiden har Sørensen kjørt fire kilometer på stort sett flat vei og med noen nedoverbakker – men ikke oppoverbakker.

Annonse

Krever heving

40 PROSENT: Batteriet hadde 40 prosent, før det sank til 23 prosent.

– Det skal absolutt ikke være slik med et nytt batteri, sier teknisk konsulent Benny Christensen i NAF, når han ser videoen som Sørensen har sendt Motor.

Christensen har i flere år jobbet med det mystiske batteridropp-problemet, som rammer noen årsmodeller av den ellers gode bilmodellen Nissan Leaf.

Sørensen reklamerte til Nissan Norge etter det første batteridroppet i november.

– Jeg ba om heving av kjøpet, når samme feil nå oppstår for andre gang.

Men nå, to måneder senere, har han fortsatt ikke fått svar. Nissan krever at bilen skal inn på gjentatte verkstedbesøk.

Det reagerer Daniel Sørensen på. Han er selv bilmekaniker, og mener batteriproblemene på bilen hans nå er tilstrekkelig dokumentert.

Nissan tause

I videoen går dessuten batteriprosenten flere ganger opp igjen, før den igjen reduseres.

– Det er veldig rart, og noe som ikke stemmer. Noe er galt med det nye batteriet, sier Christensen i NAF.

Motor har spurt Nissan Norge hva de vil gjøre med bilen til Sørensen. Det vil ikke kommunikasjonssjef Stian Thrane svare på.

– Vi kan dessverre ikke kommentere en pågående reklamasjonssak, sier Thrane.

Men det vil gjerne Vigdis Svennungsen, senioradvokat i NAF Advokat.

– En reparasjon, som et bytte av batteri er, må ha en lengre holdbarhet og levetid enn noen måneder. Sørensen har reklamasjonsrett, uttaler Svennungsen.

Benny Christensen er ansatt i NAF. NAF er også Motors eier og utgiver. Motor har full redaksjonell frihet, i tråd med Redaktørplakaten. Les mer om Motors redaksjonelle retningslinjer her.

Alvorlig batterifeil på Nissan: