I GANG: Aion Ut ruller ut av samlebåndet i Østerrike.

Kina i Europa:

Kina-merke med produksjonsstart i Europa

Kinesiske GAC omgår straffetollen for elbiler laget i Kina, satt av EU, med å produsere biler på europeisk jord.

Publisert

Den statseide kinesiske bilprodusenten Guangzhou Automobile Group Co (GAC) har flere bilmerker i porteføljen, og nå er ett av dem i gang med produksjon i Europa.

Ved Magnas fabrikk i Østerrike har nettopp den første ferdigproduserte utgaven av Aion Ut rullet av samlebåndet.

Kombicoupé

«Som en del av GACs bredere internasjonale strategi fungerer Aion Ut som en strategisk inngangsmodell for Europa, og understreker selskapets fokus på intelligent elektrisk mobilitet og langsiktig markedsutvikling. Aion Ut er GACs andre modell i Aion-serien, etter den elektriske SUV-en Aion V, som ble lansert i Europa i 2025,» skriver selskapet i en pressemelding.

Den europeiske satsingen til GAC innebærer i tillegg et designkontor i Milano.

Aion Ut er en elektrisk kombikupé med en akselavstand på 2750 mm, og den skal ha en innvendig plass som er sammenlignbar med en mellomstor sedan, ifølge GAC.

Ikke i Norge

Rekkevidden skal være inntil 430 kilometer (WLTP) og hurtiglading, i det litt sleipe intervallet 30–80 prosent, skal ta 24 minutter. 

Produksjon i Europa betyr at Aion Ut ikke får straffetollen som elbiler som er produsert i Kina, får i EU-land. 

GAC selger i dag Aion i Polen, Portugal og Finland. Det har vært snakk om at merket også skal tas inn til Norge. De første uttalelsene rundt dette antydet starten av 2025, noe som ikke skjedde. 

Motor har vært i kontakt med Europa-kontoret til GAC, som ikke ønsker å si noe om framtidige planer i Norge.

Powered by Labrador CMS