Over 650.000 biler ble ikke godkjent på EU-kontroll

Statistikken omfatter alle lette kjøretøy – altså under 3500 kilo – som har vært på EU-kontroll i 2022.

– Hele 26,2 prosent av manglene er knyttet til bilens bremser. Eksempler på slike feil er for slitte bremseklosser og bremseskiver, rust på bremseskiver eller bremserør, eller for svak bremseeffekt. Det er viktig at slike feil blir avdekket og rettet opp, sier Leif Magne Halvorsen i Statens vegvesen.

Ifølge en pressemelding ble det også avdekket nesten like mange feil ved aksler, hjul, dekk og hjuloppheng.

25,8 prosent av alle kontrollerte, lette kjøretøy hadde mangler knyttet til disse delene.

– Dette er deler som er i bevegelse og som blir slitt på alle biler. Ved å gjennomføre jevnlig vedlikehold kan man skifte ut deler fortløpende, og slik unngå unødvendig stor slitasje før feilene utbedres. Da kan man unngå å kjøre med alvorlige feil mellom kontrollene og samtidig unngå at bilen ikke blir godkjent i EU-kontrollen, sier Halvorsen.

I tillegg ble det funnet 104.000 feil ved bilenes lys – parklys, baklys, kjørelys og markeringslys.

– Jeg anbefaler at alle med jevne mellomrom kontrollerer enkle ting som at lysene fungerer, og til å ta en ekstra sjekk av dette før man skal ha bilen sin på EU-kontroll. Da slipper du kanskje en etterkontroll, hvis bilen ellers er i god stand, sier Halvorsen.

• Lette kjøretøy må gjennomføre EU-kontroll annethvert år, første gang fire år etter førstegangsregistrering.

(©NTB)