• Aktuelt
    • Bil
    • Tester
    • Bruktbil
    • Elbil
    • Forbruker
  • 92 år med Motor!

    Les alle utgavene i vårt historiske arkiv.

  • Aktuelt
    • Samferdsel
    • Teknologi
    • Bompenger
    • Dokumentar
  • Bil
    • Elbil
    • Biløkonomi
    • Bilnytt
    • Bruktbil
  • Tester
    • Biltester
    • Dekktester
    • Veimat
    • Hotelltesten
  • Reise
    • Bobil
    • Bilferie
    • Reisetips
    • Reiseklubben
Statens vegvesen:

Over 650.000 biler ble ikke godkjent på EU-kontroll

657.000 biler hadde mangler som måtte utbedres før kjøretøyet kunne godkjennes i 2022. Bremser, hjuloppheng og lys var blant de vanligste feilene.

Fjellinjen-telling:

Rekordstor bil­trafikk i Oslo

Vil ikke gjøre det lettere å få kjøre i 100

Debattinnlegg om veteranbiler:

– Ønsker bedre ramme­betingelser for veteran­kjøretøy

Parkert midt i russetiden:

Selgerne: «EU-godkjent». Vegvesenet: «Bruksforbud»

Tysk stortest:

Dette er brukt­bilene med færrest feil

«Godkjente» 80 biler:

Bilverksted-kjede jukset med EU-kontroller

Politiet ville klippe skiltene:

– Jeg ble ikke varslet om EU-kontroll på leasingbilen

Sjekk vegvesenets oversikt:

Dette stryker bobilene på i EU-kontrollen

Sjekk vegvesenets oversikt:

Disse feilene gir oftest stryk i EU-kontrollen

Overså alvorlig rust:

NAF-senter mistet retten til å drive EU-kontroll

Flere hundre verksteder avslørt:

Tar EU-kontroll på egne biler

Mange har utsatt å ta EU-kontroll på bilen:

Frykter tusenvis av biler kan bli avskiltet

Bilverksteder definert som samfunnskritiske funksjoner:

Råder friske til å gjennomføre EU-kontroller

Nærmere 200.000 kjøretøy har fått utsatt EU-kontroll på grunn av koronavirus-situasjonen. Både NAF og Norges Bilbransjeforbund oppfordrer eierne til å gjennomføre denne kontrollen nå som myndighetene har definert bilverksteder som samfunnskritiske funksjoner.

Husk den «lille skriften» ved EU-kontroll:

Derfor bør du ikke ta EU-kontrollen for tidlig

Tror EU-kontroll blir marginalt dyrere:

I dag innføres nye regler for EU-kontroll

Motor og motor.no redigeres etter Redaktørplakaten, og legger til grunn for sitt arbeid de etiske normer og plikter som er formulert i Norsk Presseforbunds Vær Varsom-plakat. Les mer.

Ansvarlig redaktør: Peter Raaum
Utgiver: NAF
Kontakt redaksjonen
Annonsere på Motor

Endre samtykke

Cookies og personvern Labrador CMS | Opphavsrett MOTOR © 2020
Powered by Labrador CMS