Innrømmer kvalitets­svikt, lover full skjerping

Flere av Fords modeller har de siste årene hatt tildels alvorlige kvalitetsproblemer. Blant annet har risikoen for både brann og udetonerte kollisjonsputer endt i tilbakekallinger av ulike modeller.

Den splitter nye elektriske pickupen F-150 Lightning, som Motor fikk gleden av å prøvekjøre i Norge tidligere i høst (les mer her), er allerede tilbakekalt for første gang, på grunn av en upålitelig dekktrykksovervåker.

Kontroll av tak

På det norske markedet har eiere av Mustang Mach-E blant annet fått innkallinger til rekalibrering av antiskrensprogrammet og kontroll av festene til frontrute og panoramatak.

Vi Bilägere refererer til avisen Detroit Free Press, som har intervjuet blant andre John McElroy – journalist og gründer av webcasten «Autoline Daily», og programleder for «Autoline this Week».

Mest lest på Motor.no:

• 

  Parkeringsselskap:

  Krevde 3200 kroner for 41 sekunder

• 

  Verksted:

  30.000 kr for å fjerne Ikea-mutter og småstein i Tesla

• 

  Uheldig bruktbilkjøp:

  Klarte ikke å fylle diesel på bruktbilen

• 

  Strid om reklamasjon:

  Dekker ikke en krone for rust­skadet outlet-bil

• 

  10-punktsjekken med Erik Follestad:

  – Tre ting gjelder: 4WD, bensin og ryggekamera

• 

  Sommerdekktesten 2024:

  Dette bør avgjøre dekk­valget til elbilen

• 

  Purregebyr på 500 svenske:

  Kan koste deg 500 kroner å overse dette skiltet

• 

  Fikk måle seg mot Tesla Model 3:

  Her er nye Volvo EX30 i sin aller første rekkeviddetest

• 

  Lakk-verksted tapte:

  Krevde 433.000 i P-gebyr, tapte i retten så det sang

• 

  – Jeg tenkte «er det mulig?»:

  Verkstedet krasjet Sverres bil, så rant bøtene inn

• 

  Nye regler for bilsalg:

  Disse bruktbilene selges ulovlig fra storforhandlere

• 

  Professor i elektrisitet:

  – Elbilen kan lades fra vegguttaket

• 

  Politiet anket frikjennelse:

  Arild spiste fersken – bøtelagt for mobilbruk

• 

  Rekkeviddetesten 2024:

  Vi skjønner godt hvorfor Toyota ikke vil være med

• 

  Finner ikke svaret:

  Mystisk feil tømmer start­batteriet for strøm

• 

  «Ulykkelig Tesla-eier»:

  Ruben byttet Teslaen mot denne

• 

  Sondre kjøpte brukt Tesla:

  Bilforhandleren hemmeligholdt NAF-testen

– Ford er dårligst i bransjen når det gjelder tilbakekallinger og garantiarbeid, sier McElroy.

Ford-sjef Jim Farley har tidligere innrømmet at kvalitetsproblemene koster konsernet så mye penger og ressurser at det hemmer den videre utviklingen.

– Ikke fornøyd

I forbindelse med at Fords kvalitetssjef gjennom 30 år, Stuart Rowley, nå går av med pensjon, opplyser Farley at kvalitetsproblematikken nå har fått høyeste prioritet.

– Vi er slett ikke fornøyde, og jobben med tilbakekallinger og kundetilfredshet må raskt akselerere, sier han til avisen.

Det varsles større endringer på personalsiden og utviklingsprosessene.

Begynner å brenne

Analytikeren Joe McCabe sier til Detroit Free Press at bilprodusentene stresser med å få modellene ut på markedet, og at de ikke testes godt nok i forkant. Han får støtte av kollegaen Jerry Decker.

– Jeg tror en stor del av problemet er at de eldre og erfarne ingeniørene erstattes av yngre. Nå gjør de yngre samme feil som de eldre gjorde da de var unge. Hvordan i all verden er det mulig ikke å finne ut av hvorfor noen biler begynner å brenne, spør Decker.