Uenige om vekten på bilen

Bilkunden kjøpte sommeren 2021 en ny Hyundai Ioniq 5 av merkeforhandleren Mobile på Ensjø i Oslo. Nå, nesten fem år senere, er bilkunden tilkjent et prisavslag på 50.000 kroner.

Mange bilkjøpere har klaget på at den faktiske nyttelastkapasiteten på Hyundai-modellen er mindre enn bilprodusenten Hyundai og merke­forhandlerne har oppgitt. Når nyttelastkapasiteten er liten, fører det til at det er begrensninger på hvor mange passasjerer og hvor mye bagasje man kan ta med seg.

Bilder og video:

Så farlig er det med overlast

Motor har tidligere skrevet flere artikler om dette. Nå er ytterligere en bilkunde tilkjent prisavslag.

Flatt batteri

Oslo tingrett har dømt merkeforhandleren Mobile til å betale tilbake 50.000 kroner til bilkunden, som kjøpte bilen for 550.000 kroner.

Allerede et par uker etter overtakelsen av bilen, oppdaget bilkunden at bilen ikke ladet så raskt som han fikk inntrykk av at den skulle i markedsføringen av bilen. Senere fikk han også store problemer med 12-voltsbatteriet. Flere ganger ble batteriet flatt, og bilen måtte berges.

Også problemer med startbatteriet er et problem Motor har skrevet om tidligere på Hyundai Ioniq 5.

380 kg

Tingretten mener bilkunden reklamerte for sent på hurtigladeegenskapene. Selv om han var misfornøyd med hurtigladingen allerede da bilen var splitter ny, klaget han ikke før to år etter kjøpet.

Stadig flere kilo:

Hva er problemet med at biler blir tyngre og tyngre?

Før rettssaken sluttet også problemene med 12-voltsbatteriet.

Men lastekapasiteten til bilen er ikke i tråd med markedsføringen, mener retten.

NAF veide bilen for kjøperen, og veide den til 2160 kilo. Merkeforhandleren aksepterer ikke resultatet, fordi de mener at ekstrautstyr på bilen ikke skal regnes med. De mener det skal tas utgangspunkt i at bilen veier 2095 kilo.

Tingretten har imidlertid konkludert med at veiingen til NAF er reell og riktig. Med en slik vekt er nyttelastkapasiteten på bare 380 kilo, mot 445 kilo som ble oppgitt.

Prisavslaget på 50.000 kroner er i tråd med tidligere dommer og vedtak. Merkeforhandleren aksepterer heller ikke tingrettsdommen, og har anket den til lagmannsretten.

Hyundai Ioniq 5 med liten vektkapasitet:

Calle kan bare ha barna som passasjerer