Stoppet i 30 minus etter 519 kilometer

I minus 30 grader mellom Folldal og Hjerkinn måtte Lucid Air gi seg. Etter å ha tilbakelagt 519 kilometer.

– Med én prosent igjen på batteriet sluttet klimaanlegget å virke, så da dugget det kjapt ned, og det ble uforsvarlig å kjøre videre, sier sjåfør Stein Jarle Olsen.

Allerede ved 14 prosent sa bilen ifra at den hadde mindre kraft.

– Men det merket vi egentlig ikke noe til på de veiene her, den gikk helt fint og jevnt.

519 kilometer er langt, men også langt unna WLTP som er på utrolige 960 kilometer. Det er også litt under gjeldende vinterrekord, satt av Polestar 3 i fjor. Den gikk 531 kilometer, men under langt mildere forhold.

Air kjørte i 13 og en halv time i sommertesten, og tilbakela 832 kilometer, som sier noe om hvor mye kulda har å si for elbilenes rekkevidde.

Heldigvis for sjåfør og kartleser i Air lå bergningsbilen på hjul, så ekvipasjen ble raskt tatt opp på planet for frakt til nærmeste lader, på Hjerkinn.

Det ble også sparsomt med notater på blokka til journalisten, da blekket i kulepennen frøys. 

● Lucid uttrykker tilfredshet med resultet: 

– Vi er stolte over å delta i NAFs vintertest for første gang, sier Europa-president Lawrence Hamilton i en pressemelding.

– Jeg mener det er rimelig å si at Lucid Air Grand Touring er kongen av rekkevidde – også under ekstremt kaldt vintervær. Denne testen gir verdifull innsikt i elbilers ytelse under reelle forhold og fremhever vår bemerkelsesverdige utvikling innen elektriske kjøretøy, sier han.

Se alle resultatene her:

Den brutale kulda ga ekstreme avvik