Drastisk Volvo-grep for å vinne elbilkampen

Ved starten av mai lå Volvo XC40 svært godt an til å innfri minst én av Motors to spådommer for året:

• Den minst vågale handler om at modellen blir Volvos mest solgte.
• Den langt mer usikre handler om at modellen også blir Norges mest solgte.

Status per nå i er i hvertfall at bare Toyotas ladehybrid RAV 4 har solgt bedre. XC40 er den mest solgte elbilen.

Solid inne

Så vet både vi og Volvo at nykommere som Volkswagen ID.4 og Skoda Enyaq knapt har rullet av fraktebåtene – og at de allerede er solid inne på salgslistene.

Volvo svarer med å oppgradere tilbudet på elektriske XC40. Blant annet ved å inkludere følgende i prisen:

• Tre års service, tre års full kaskoforsikring, veihjelp, utskifting av luftfilter, bytte av dekktetningsmasse, rengjøring av sensorer på vindusruter, programvareoppdateringer, bytte av vindusviskere (én gang i året) og bytte av bremseskiver/klosser når de er slitt.
• Forsikringen gjelder for øvrig uansett alder på kjøper.

Dette er en pakke som framstår attraktiv i dagens marked, og som gjør at Motor hever testkarakten for denne modellen.

Volvo har også forenklet og redusert antall tilvalg. Mange synes det er spennende å sitte med nybilkonfiguratoren og sette sammen en unik bil.

Andre forventer at ekspertene har gjort jobben og optimalisert bilen for norske forhold.

Trådløs lader

XC40 Recharge Twin har nå en startpris på 524 900, inkludert den nevnte totalpakken.

Den har også blant annet varmepumpe, adaptiv fartsholder, filholder, blindsonevarsler, elektrisk førersete med minne, aktive LED-hovedlys og trådløs mobillader som standard.

Legger du på 25.000 kroner, så får du blant annet panoramatak, elektrisk justerbart passasjersete og bedre lydanlegg.