Løsningen som skal senke ladetiden – og blodtrykket

Virvaret av operatører og apper og betalingsløsninger kan lade ut en stakkars elbileier.

Men Ford løser dette med en såkalt Plug&Charge-løsning i samarbeid med Ionity.

Aktiverer én gang

Det er er altså bare å plugge inn og lade. Ingen apper som skal aktiveres, brikker som skal sveipes eller sms-er som skal sendes.

Forutsetningen er selvsagt at du lader på en Ionity-stasjon, og at du aktiverer et ladekort én gang. Som regel skjer dette i forbindelse med overlevering av bilen.

Les mer om elbiler:

• 

  Ny batteriforskning:

  – Vi har ikke testet batterienes levetid på riktig måte

• 

  Urban Cruiser lansert i dag:

  Dette er Toyotas nye folkemodell

• 

  Ingen kjøper:

  Nevs: Nå ser det bekmørkt ut for «Saab-arvtaker»

• 

  Kia EV6 GT:

  Ser ganske vanlig ut, men ikke la deg lure

• 

  Viktig modell:

  Lucid starter SUV-produksjonen

• 

  I Kina:

  Denne Toyotaen blir billig

• 

  Har tatt av i Kina:

  Ny modell fra Xiaomi

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Venter bedring i 2025:

  Elbilsalget faller svakt i Tyskland

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Sprekere Kia EV9:

  Raskere kan du ikke frakte seks personer

• 

  Spesial-Mercedes:

  Her får paven sin første elbil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Elbil-oppgang:

  Volvo går mot strømmen, øker igjen

• 

  Ny modell:

  DS avslører flaggskipets navn og interiør

21 Ionity-stasjoner

– Med Plug & Charge kjører du ganske enkelt inn på en Ionity-stasjon, plugger inn ladepistolen og hurtigladingen starter av seg selv. Enklere blir det ikke. Vi er selvsagt svært fornøyde med at vi er blant de aller første i Norge som tilbyr denne løsningen, sier administrerende direktør i Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg.

• I øyeblikket finnes det 21 Ionitystasjoner i drift i Norge med tilsammen 118 ladepunkter. I Europa er det 354 stasjoner.