Peugeot vil fortsette å tilby biler med forbrenningsmotor i andre markeder, legger hun til.
Dermed føyer Peugeot seg inn i rekken av Stellantis-merker som for en helelektrisk portefølje – etter DS (2026), Alfa Romeo (2027) og Opel/Vauxhall (2028).
Konsernet utvikler nå fire nye plattformer spesiallaget for elbiler som alle nye modeller skal konstrueres på – STLA Small, Medium, Large og Frame (for lastebiler).
Masseproduksjon av slike plattformer for ulike merker og modeller er regnet som en nøkkelfaktor for å få ned produksjonskostnadene på elbiler, ved siden av en reduksjon i batteriprisene.