Koreanske rekorder i stupende bilmarked

Nesten alle bilmerkene hadde en svart november, etter at pandemi og knapphet på databrikker har skapte enorme utfordringer for bilindustrien globalt.

De to sørkoreanske selskapene har i større grad enn de andre produsentene klart å sikre avtaler med databrikkeleverandører som har forhindret nedstengning

Det reflekteres i salgstallene forrige måned.

Tungt for store aktører

Innhold fra NAF

Derfor trenger elbiler hjelp på sommeren

Se hva de vanligste årsakene til at elbiler trenger assistanse fra NAF Veihjelp gjennom sommermånedene.

Mens Hyundai og Kia har vekst, har lokomotiver som Volkswagen-konsernet og Stellantis-gruppen kraftig nedgang målt mot salget i november i 2020.

For VW-merkene er det 38 prosent ned for VW, 30 prosent ned for Audi, 27 prosent ned for Skoda og 25 prosent ned for Seat/Cupra.

Hos Stellantis er det samlet ned 21 prosent – med ned 36 prosent for Jeep, 35 prosent ned for Alfa Romeo, 25 prosent ned for Fiat, 25 prosent ned for Opel/Vauxhall, 20 prosent ned for Peugeot og sju prosent ned for Citroën.

Ras for Ford

Billigmerket Dacia har en svak vekst på fem prosent, mens det er nedgang over hele fjøla ellers:

Ford ned 44 prosent, Toyota ned 9,3 prosent, Lexus ned 16 prosent, Nissan ned 20 prosent, Jaguar ned 37 prosent, Land Rover ned 36 prosent, Volvo ned 16 prosent, Mercedes-Benz ned 25 prosent og BMW ned 19,5 prosent.