Statsbudsjettet:
Bilistene får CO2-rabatt, men pumpeprisen skal fortsatt opp
Ap-Sp-regjeringen går inn for at bilistene i stor grad skal skjermes for økt CO2-avgift. Men avgiftsøkningen nulles ikke helt ut.
Den nye regjeringen gjør ingen endring i de borgerliges forslag om å øke CO2-avgiften med 28 prosent.
Men bilistene skal i stor grad kompenseres for økningen.
Det går fram av Ap-Sp-regjeringens forslag til endringer i den borgerlige regjeringens budsjettforslag for 2022.
Totalt en økning
Kompenseringen skal skje i form av redusert veibruksavgift og trafikkforsikringsavgift.
I veibruksavgiften er det i hovedsak biodrivstoffkomponenten som kuttes.
Har du lest disse sakene fra Motor?
-
Vi som smykker oss med Opel:
Produserte det dølleste bilmerket de deiligste formene?
-
«Betal for feilene»:
Leverte innbyttebil – fikk pengekrav
-
Prøvekjørt: Mercedes-Benz EQS SUV (elbil)
Løfter SUV-luksus til ekstreme høyder
-
Reagerer på bilutleie-praksisen:
– Full tank på en ladehybrid er også fullt batteri
-
«Ekstremt», sier bilbransjen:
Slik har Karls bil stått hos Toyota i åtte måneder
-
Kjørte i 70 km/t:
Dagen etter bruktbilkjøpet mistet Elene hjulet
-
Nyter godt av avgiftslettelser, men:
Ladehybrider leies ut uten strøm og kun med «nødlader»
-
Felt av synet:
Trafikkfaren som ingen kan se
-
Finanstilsynet:
Ber om tips ved fastrente-brudd
-
Renteøkning:
Pass på rentefellen på billån
-
VW og Toyota advarer:
Frykter fortsatt lang ventetid på nye biler
-
Ansiktsløftet DS 7 E-Tense:
Så sportslig at den ikke trenger hengerfeste?
-
«Reduserer ulykker med 20 prosent»:
Neste Volvo stopper av seg selv hvis sjåføren dupper
-
Tina Meretes billån ble dyrere:
Banken lovet fastrente, økte likevel renten
-
Ferrari til fire millioner:
Varslet V12-motor, da tok bestillingene helt av
-
Trapper opp i Tyskland:
Denne beskjeden gir ny Tesla-optimisme
-
Bjørn og 500 kjøpere fortviler:
Helt taust om Toyotas nye elbil
Samlet sett vil drivstoffavgiftene likevel øke noe.
For bensin blir det snakk om en økning på 12 øre fra 2021-nivå, mens det for diesel blir en økning på 13 øre fra 2021.
Med Solberg-regjeringens budsjettforslag ville avgiftsøkningen for bensin og diesel ha blitt om lag tre ganger så stor.
Ifølge E24 vil engangsavgiften ved kjøp av diesel-, bensin- og hybridbiler bli hevet.
Ladehybridforslaget består
Som Motor tidligere har skrevet, vil det bli en markant endring i avgiftene for ladbare hybrider, på grunn av et økt krav om elektrisk rekkevidde.
Beslutningen faller ikke i god jord hos NAF:
– Folk som har bestilt en ladbar hybrid i høst, og som får den levert over nyttår, får med dette forslaget en kraftig avgiftssmell. Det dreier seg om 40–80.000 kroner per bil og gjelder 10–15.000 biler, sier NAFs administrerende direktør Stig Skjøstad.
I en felles pressemelding med Bilimportørenes Landsforening (BIL) og Norges Bilbransjeforbund (NBF) går NAF inn for å få Stortinget til å utsette avgiftsinnføringen et halvt år
Dette av hensyn til forutsigbarhet for forbrukeren.
– Vi forstår at disse avgiftene kommer, men det må være en viss forutsigbarhet for både kjøpere og selgere, sier Erik Andresen, administrerende direktør i BIL.
– Dette kan ikke bli stående, sier Stig Morten Nilsen, administrerende direktør i NBF.
Les også: Utsetter moms på dyre elbiler
Les også: Regjeringen vil bruke mer på hurtigladere til elbiler
