En griselekker variant

TERRAMAR (Motor): Cupra viste frem konseptutgaven av sin kompakte, elektriske SUV denne uka:

Tavascan fremstår ved første øyekast som en modell som rent visuelt står seg minst like godt mot de tre nevnte, som Cupra Born gjorde i sammenlikning med VW ID.3.

Innhold fra NAF

Slik lader du elbilen trygt på hytta

Enten du eier eller leier er det noen gode tommelfingerregler som bør følges.

Bilen kommer først på veien i 2024, og Cupra har ikke sluppet noen detaljer om spesifikasjoner. Men med utgangspunktet i en felles plattform med de øvrige VAG-modellene er mye gitt.

Et batteri på 82 kWh (77 kWh netto), rekkevidde i spennet mellom 450 og 500 km, og en antatt prisposisjonering like nord for VW ID.4.

Designspråket tildekker på ingen måte slektskapet med Born. Dette er en storebror som du kan kjenne igjen, selv om det er for tidlig å si hvilke finesser som vil overleve fra konsept til produksjonsmodell.

Neppe til Norge

I 2024 lanserer Cupra også en annen SUV, Terramar. Den er noe kortere, men mer høyreist enn Tavascan, heller ikke om denne er det kommunisert noen tall eller spesifikasjoner.

Terranar kommer både som ladehybrid og med utelukkende forbrenningsmotor, og det er høyst usikkert om den kommer på det norske markedet i det hele tatt.

Cupras elektriske bybil:

Er det en SUV eller en rullende Playstation?