ETT STEG OPP: BMW ruller nå ut en ny toppmodell av sin største el-SUV, iX M60.

BMW slipper iX M60:

Lokker med mer av det sterke

El-SUVen iX har vært en salgssuksess for BMW. Nå kommer elbil-flaggskipet i en sprekere utgave, iX M60.

PETER RAAUM Redaktør Motor

Publisert 25/06 2022 - 13:02

GOTLAND (Motor): Størrelse og kraft er ikke noe hinder for å gjøre bilen ett hakk sprekere. Med M60 gir BMW sin største el-SUV litt mer ytelse og litt freshere detaljer.

Innhold fra NAF

På jakt etter elbil?

Her er guiden som gir deg svarene du trenger.

M50 har vært en favoritt blant i4-kjøperne, og BMW venter at nye M60 blir tatt godt imot blant interesserte i den største modellklassen.

Så langt har iX-utleveringene vært fordelt ganske jevnt mellom xDrive40 og xDrive50, men M60 vil neppe nå samme volum. Bilen har en innstegspris på 1.149.000 kroner – pluss moms på det som overstiger 500.000 kroner for leveringer som skjer etter nyttår.

Men én ting er prisen, antagelig vil tilgangen på biler være en minst like viktig begrensning, i hvert fall i første omgang.

<span class="font-weight-bold" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold">BRONSE ER GULL: </span>iX M60 kommer med blant annet særegne lister fra underkant av speilene, under vinduene og til bilens bakende i såkalt «Titanium Bronze». — BRONSE ER GULL: iX M60 kommer med blant annet særegne lister fra underkant av speilene, under vinduene og til bilens bakende i såkalt «Titanium Bronze».

Har du lest disse sakene?

Heftig ut av blokkene

Vi fikk oppleve sjelden akselerasjon (3,8 sekunder på 0–100 km/t) og et imponerende veigrep under testkjøring på lukket bane på Gotland forleden.

Ny batteri-teknologi:

Skal lage BMW-SUV som går 100 mil på én lading

M60 har samme batteri som xDrive50, marginalt høyere forbruk (21,6 kWt/100 km) og noe kortere rekkevidde (561 vs 591 km), men ekstremt med kraft. Dette er første BMW-modell med dreiemoment på over 1000 Nm. Når den såkalte «Launch Control» aktiveres er maks dreiemoment på 1100 Nm. Bilen flytter seg med maksfart på 250 km/t.

Motoren på forakselen yter 190 kW/258 hk, mens den bakre leverer 360 kW/486 hk. Samlet maksimal effekt er på 455 kW/619 hk.

M-tradisjon

M har i 50 år prydet BMWs sportslige modeller. iX M60 har flere av M-vognenes klassiske eksteriørdetaljer. Den kommer med 21-tommers dekk som standard, 22-tommer er også tilgjengelig. Standard er også flere av kjørestøttesystemene som kommer i form av tilvalg på de to andre iX-modellene.

Men den store forskjellen ligger i en imponerede opplevelse på veien – med en responsiv firehjulsdrift som vi trodde var forbeholdt mindre slagskip enn dette.

Luksus fra BMW: