EFFEKTIV: Benny Christensen og kopilot Janne Bronndal med testbilen Toyota C-HR+ som stoppet mellom Atnbrua og Enden etter 586,5 kilometer. NAF sine beregninger viser at den kjørte 8,15 kilometer per kilowattime batteri.

Foto: SIV SEGLEM

Forbruk:

Toyota C-HR+ mest energieffektiv

Toyota C-HR+ kjørte lengst per kilowattime batteri av alle bilene vi hadde med i årets rekkeviddetest. Helt nederst på lista finner vi KGM Musso.

JON TERJE HELLGREN HANSEN JON TERJE HELLGREN HANSEN JOURNALIST MOTOR

Publisert 27/06 2026 - 15:15

Annonse

NAF har gjort nye beregninger basert på resultatene fra den store rekkeviddetesten som gjennomføres av NAF og Motor to ganger i året.

Over to dager testes bilenes rekkevidde- og ladeegenskaper under typiske norske forhold.

Bilenes forbruk noteres ned for hver femte mil. Til slutt regnes det ut et snittforbruk for hele kjøreturen.

For å finne ut hvor energieffektive bilene er, har NAF delt oppgitt rekkevidde på antall kilowattimer batteri. Da får vi et tall på hvor langt bilen kjører per kilowattime batteri. Og det er her Toyota kommer best ut av alle bilene i testen.

Best

Testens desidert mest effektive bil er Toyota C-HR+ som kjører 8,15 kilometer per kilowattime batteri. Til sammenligning kommer KGM Musso bare 4,58 kilometer.

Mercedes-Benz gjør det også svært godt på denne oversikten. Både GLC og GLB er inne på på topp 10 med CLA 350 på andreplass. Den kjører 7,94 kilometer per kilowattime batteri.

Du kan lese hele saken og se lista på NAF sine hjemmesider.

Store forskjeller: