Krasjer mye oftere enn menneske­styrte biler

Ifølge tall fra NHTSA har Tesla rapportert inn 9 hendelser så langt, i løpet av 805.000 tilbakelagte kilometer med testkjøring i Austin i Texas. Det betyr én hendelse per 89 tusen kjørte kilometer. 

Ifølge Electreks beregninger, basert på tilgjengelige tall, er snittet for vanlige, amerikanske trafikanter én hendelse per oppunder 320.000 tilbakelagte kilometer.

Kjørte på syklist og dyr

De ni tilfellene skriver seg fra perioden juli til november i fjor. Én er uspesifisert, men de øvrige dreier seg om kollisjoner: 

• Med SUV ved høyresving,
• med stillestående gjenstand (i 13 km/t),
• med SUV på anleggsplass,
• med stillestående objekt på parkeringsplass,
• under rygging (i 10 km/t),
• med syklist, 
• med et dyr (i 43 km/t) og
• ved en høyresving.

Sensurerer

Og igjen: Alt dette skjedde med en Tesla-ansatt på plass i bilen. Det er vedkommendes jobb – eneste oppgave – å gripe inn hvis noe skjer.

Electrek har foretatt den åpenbare sammenlikningen med Waymos fullstendig selvkjørende drosjer. Dette selskapet har en rate som er langt bedre enn menneskelige sjåfører. 

Dessuten praktiserer Waymo full åpenhet om alle hendelsene. 

Teslas dokumenter, derimot, er alle sladdet med påskriften «unntatt offentlighet, kan inneholde sensitiv informasjon om forretningsdrift».

Waymo-bil traff barn

Det må tillegges at nettopp Waymo nylig er blitt gjenstand for en granskning av NHTSA, etter at en av selskapets biler traff et barn i Santa Monica i California. 

Ifølge Reuters (for abonnenter) var hastigheten snaut 10 km/t ved påkjørselen, etter at bilen bremset hardt ned fra 27 km/t. Barnet reiste seg umiddelbart, og Waymo-kjøretøyet ringte automatisk opp nødsentral.

Barnet kom rett ut bak en høy SUV som sperret for sikten, og Waymo viser til en egen datasimulering som ifølge selskapet tilsier at en årvåken, menneskelig fører ville ha truffet barnet i en fart på 22,5 km/t. 

Se video:

Her bryter Teslas robotaxi trafikk­regler

Men: Samme dag, på torsdag, åpnet NHTSA en parallell granskning av Waymo-bilenes atferd i skolesoner. Av denne går det frem at disse drosjene skal ha passert skolebusser ulovlig hele 19 ganger siden skolestart i høst.