FORENKLE: Regjeringen kommer med et nytt forslag rettet mot ladeplassene, særlig de som ligger langs europaveiene
Foto: LARS EIVIND BONES
Regjeringen:
Vil gjøre det enklere å lade
Et nytt forslag skal bidra til en mindre forvirrende ladeopplevelse.
Samferdselsdepartementet legger fredag fram et forslag om en ny lov om infrastuktur for det de kaller alternativt drivstoff.
Målet er å gjøre det enklere å velge klimavennlige kjøretøy.
Virkemidlene skal gi bedre tilgang på ladere, i tillegg til krav om mer synlig informasjon og pris, og mer brukervennlige betalingsløsninger.
Les alle Motors biltester:
Tilgjengelighet
– Med dette forslaget vil vi gjøre ladeinfrastrukturen enklere og mer tilgjengelig. Det vil også bli bedre betalingsløsning på tvers av operatører og landegrenser, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård, i en pressemelding.
Lovforslaget skal legge til rette for videre utbygging av lade- og fyllestasjoner for elektrisitet og hydrogen i Norge, særlig langs de viktigste europaveiene.
Det kan jo være verdt å merke seg at det per i dag knapt er noen operative hydrogenstasjoner i Norge, men pressemeldingen sier ikke noe konkret om akkurat hva som skal gjøres med dette.
EU forordning
Lovforslaget er en gjennomføring av EUs forordning om utbygging av alternativt drivstoff (AFIR). Her stilles det krav til tekniske løsninger, informasjon til brukerne og hvordan betaling skal fungere på tvers av landegrenser i EU og EØS.
I Norge blir forordninger tatt inn i nasjonal lovgivning etter EØS-avtalen, gjerne gjennom henvisning i en lov eller forskrift.
Blant annet betyr dette at skal bli enklere å «tæppe», noe som har vært et krav på nye ladere siden 2023.
Det nye lovforslaget åpner for at det kan stilles nasjonale krav om ettermontering på eksisterende ladepunkter, noe som eventuelt vil være å gå lengre enn kravene i AFIR. Forslaget skal nå ut på høring.
– Vi vet at mange opplever dagens betalingsløsninger som unødvendig kompliserte. Derfor vil Arbeiderparti-regjeringen gjøre det like enkelt å lade som å betale for bensin og diesel på en bensinstasjon, sier Nygård.
Den nye loven vil tre i kraft etter at forordningen er tatt inn i EØS-avtalen. Det jobbes med at dette skal skje så snart som mulig.
Har du lest disse sakene fra Motor?