Kina-merkene fosser fram i Europa

Kinesiske bilmerker er virkelig på frammarsj i Europa, viser salgstallene fra januar, melder Automotive News.

Leapmotor, som samarbeider med Stellantis, hadde en salgsøkning på 408 prosent til 4249 enheter. Cherys undermerke Jaecoo, økte med 365 prosent til 7193 biler. 

Dacia faller

Et annet Chery-merke, Omoda, hadde en vekst på 197 prosent til 6596 biler. Mens BYD leverte 17.630 nye biler, som er en økning på 173 prosent.

Tallene er hentet fra analysebyrået Dataforce, og dekker EU, Storbritannia, Island, Norge og Sveits.

For flere av de bestselgende europeiske merkene gikk det motsatt vei. Dacia gikk ned 35 prosent. Ifølge Renault-gruppen, som Dacia er en del av, skyldes dette problemer knyttet til logistikk og produksjon.

Fiat fram

Porsche fortsetter den dårlige trenden de har hatt den senere tide, og gikk tilbake 12 prosent, Volvo falt med 15 prosent, og enda verre var det for Nissan med en tilbakegang på 17 prosent.

Samtidig var noen merker som startet året positivt. Grande Panda-modellen løftet Fiat med 24 prosent, også to andre Stellantis-merker hadde markant framgang, nemlig Opel og Citroën.

Elbilene økte totalt med 14 prosent, selv om Tesla hadde en tilbakegang på 17 prosent.