Hyundai har bunkret opp med sjeldne jordarter

Frykten for at det kan bli leveringstrøbbel relatert til sjeldne jordarter, som dermed vil medføre problemer i produksjonen, brer om seg med god grunn  – ifølge flere eksperter på området. 

Situasjonen likner mangelen på halvledere som førte til store leveringsforsinkelser på nye biler for et par år siden.

Men det gjelder ikke alle, Hyundai skal ha bygget opp et lager av sjeldne jordarter, melder Automotive News. 

Ett års lager

I april besluttet Kina å begrense eksporten av et bredt spekter av sjeldne jordarter og relaterte magneter, som har klusset det til for forsyningskjedene til bilprodusenter, luftfartsprodusenter, halvlederselskaper og militære entreprenører over hele verden.

Hyundai, og søsterselskapet Kia, har hamstret og sitter nå på et lager som skal dekke ett års produksjon.

En representant for Hyundais investeringsavdeling sier at bilprodusenten har «mye mer handlingsrom» enn konkurrentene når det gjelder problemer knyttet til sjeldne jordartsmetaller i forsyningskjeden.

Kontrollerer 90 prosent

Hyundai økte sine lagre av sjeldne jordarter betydelig nylig, i en periode da Kina hadde lettet litt på eksportrestriksjonene, sa tjenestemannen.

– Vi evaluerer kontinuerlig markedsforholdene for å sikre driftsstabilitet og opprettholde en diversifisert global forsyningskjede. Som en del av vår standard forretningspraksis opprettholder vi passende lagernivåer for å støtte uavbrutt produksjon, sier Hyundai i en uttalelse.

Mange andre bilselskaper har valgt å kun ha små lagre knyttet til nærstående produksjon, dette fordi de da kan spare penger på lagerplass og deler.

Kina produserer rundt 90 prosent av verdens sjeldne jordarter, som er essensielle for produksjon av kjøretøy, spesielt elbilmotorer.

Sjeldne jordarter:

– Hele bil­industrien har panikk