Bilforhandleren hemmeligholdt NAF-testen

– Jeg ble svindlet. De visste jo om feilene, uten å si noe til meg, sier Sondre Normann Nilsen.

Hjemme i Larvik har han gravd frem sin røde Tesla for å vise den til Motor.

– Dessverre kan den ikke brukes, forteller han.

Nilsen kjøpte den da åtte år gamle Tesla Model S for halvannet år siden av bilforhandleren Autostudio i Kristiansand. Men nå står den nedsnødd og avregistrert, samtidig som han betaler over 5000 kroner i måneden på lån og forsikring.

– Jeg kan ikke fjerne forsikringen på grunn av lånet, forteller han.

269.000 kr

Bilforhandleren i Kristiansand kjøpte inn Teslaen fra Nettbil, som er en auksjonsplass for bilbransjen, før de solgte den videre til Nilsen.

Når biler omsettes gjennom Nettbil, tas det en grundig NAF-test av bilene. NAF-testen på den røde Teslaen avdekket feil på elektromotoren, og at klimaanlegget ikke virket.

Men dette fikk ikke Nilsen vite noe om.

Bruktbilforhandleren viste ikke frem NAF-testen før salget, og sa heller ingenting om den.

Sondre Normann Nilsen betalte 269.000 kroner for bilen, og dro fra Larvik og ned til Kristiansand for å hente den.

– På grunn av forsinkelser i trafikken kom jeg dit først etter stengetid. De kunne ikke vente på meg, og la ut nøkkelen til meg.

Bergingsbil

Til lagmannsretten:

Dømt bilselger håper å bli frikjent

Da han startet opp og begynte å kjøre, fikk han sjokk. Bilen laget en høy, skjærende lyd.

– Tenk deg en radiostyrt bil, og gang det med 10–20. Jeg skjønte at noe var stein galt, sier Nilsen, som selv er biloppretter og billakkerer.

Han valgte å kjøre bilen hjem.

– De var så hyggelige da jeg kjøpte bilen, så jeg tenkte de ville ordne opp og dekke reparasjon av det som var galt.

Og galt skulle det bli: Bilen måtte etter hvert hentes med bergningsbil. Et Tesla-verksted konkluderte med at det er lekkasjer fra den såkalte «drive uniten», og at det vil koste ca. 60.000 kroner å skifte den. Drivenheten er en komponent som er en del av den elektriske motoren, og som sørger for at bilen kan gå fremover.

I tillegg må klimaanlegget repareres.

– Uten betydning

Da Sondre Normann Nilsen ringte for å reklamere, tok bilforhandleren ikke telefonen, forteller han.

Han saksøkte bilforhandleren, og før jul møttes bilforhandleren og bilkjøperen i Agder tingrett.

Der mente bruktbilforhandleren at de ikke har gjort noe galt.

– Det er uten betydning at bruktbiltesten ikke ble lagt frem, hevdet bilforhandleren i tingretten.

Bruktbilforhandleren sa i retten også at de ikke visste at klimaanlegget var ødelagt, selv om det var påpekt i NAF-rapporten.

Feilen på drivenheten omtalte de som en udefinerbar «ulyd».

Medhold

Yngve nekter å betale:

Bli enige, ba klage­nemnd. Da sendte Møller inkasso

Nilsen kjøpte bilen usett. Han stolte på opplysningene han fikk av bruktbilforhandleren.

– De fortalte at det var en ulyd, men omtalte det som at det bare var noe småtteri, forteller han til Motor.

I Agder tingrett har han fått fullt medhold i sitt hevingskrav. Tingretten mener bruktbilforhandleren skulle informert om bruktbiltesten.

– NAF-rapporten burde vært oversendt før inngåelse av kjøpsavtale, skriver tingretten.

Dømt

NAF-testen er en grundig og uavhengig tilstandsrapport som Nettbil sørger for å få utført på biler som de legger ut på auksjonssiden, hvor profesjonelle biloppkjøpere kan by på bilene.

Sondre Nordmann Nilsen fikk i ettertid selv tak i rapporten fra Nettbil, slik at han kunne dokumentere hva som var opplyste feil før han kjøpte bilen.

Tingretten har dømt Autostudio til å betale tilbake kjøpesummen til Nilsen. I tillegg må de dekke utgiftene han har hatt med å gå til sak, og forsinkelsesrenter.

Svarer ikke

Motor har spurt Hamada Mohamed Morsy Saleh, den ene av to eiere av Autostudio, hva de synes om dommen. Han ønsker ikke å la seg intervjue, og henviser til sin advokat. Men før han legger på telefonen, gir han uttrykk for at de ikke godtar dommen.

Firmaets advokat Åge Eidsvig har ikke besvart Motors henvendelser.

Autostudio har de siste årene solgt biler for oppunder 30 millioner kroner i året. Under konflikten med Sondre Normann Nilsen har de to eierne, Hamada Mohamed Morsy Saleh og Leo Morsy Saleh, først meldt oppløsning av firmaet, og deretter endret firmanavnet fra Autostudio til «Bilglede AS».

Nettsiden til Autostudio er lagt ned, og de oppgitte telefonnumrene virket ikke da Motor forsøkte å ringe. Men både på Finn og på Facebook har Autostudio annonser med biler for salg.

Bilglede har ingen nettside.

Oppgitt

Motor forsøkte å spørre den ene deleieren, Hamada Mohamed Morsy Saleh, om de har skiftet firmanavn for å gjøre det vanskelig for Nilsen å få pengene sine.

Det ønsket han heller ikke å svare på. Heller ikke advokaten til firmaet har besvart disse spørsmålene.

Sondre Normann Nilsen er oppgitt og frustrert over det han oppfatter som et forsøk på å hindre ham i å få pengene sine.

– Jeg hadde jo ikke kjøpt bilen dersom jeg hadde fått vite om NAF-testen. Det er fælt at bilforhandlere får holde på slik.

– Hva tenker du om mulighetene for å få pengene dine?

– Jeg håper jeg og advokaten min klarer det, selv om de har skiftet navn på firmaet sitt.

Konflikt-kavalkade:

Her er fjorårets villeste bil-krangler