Salget av norgesfavoritten har stupt, nå tar BMW grep

i 2018 var det bare lille elektriske i3 som solgte bedre enn BMW 2 Active Tourer av BMW-modellene i Norge. Tre år senere kan vi telle hele åtte BMW-er på nyregistreringslistene før den gamle favoritten dukker opp – på 151. plass.

Første med forhjulstrekk

Bare 53 solgte biler så langt i år gir et prosentfall på saftige 82,5 prosent sammenliknet med samme tid i fjor.

Men nå er en splitter ny versjon på gang av modellen som først og fremst huskes fordi det var den første bilen fra BMW med forhjulstrekk. Den ble også i noen år solgt i en lengre utgave med sju seter.

Nytt instrumentpanel

Men det var først og fremst som ladehybrid med firehjulsdrift dette ble en favoritt for oss nordmenn. En pionér i sin klasse, og solgt i over 7000 eksemplarer i Norge.

Den nye modellen har samme form og nesten tilsvarende dimensjoner, men både eksteriør og interiør er helt nytt. Utvendig er den blitt langt mer dynamisk og sportslig, og innvendig har den fått det nye liggende, og ørlite buede, instrumentpanelet vi finner i de elektriske nykommerne iX og i4.

Se video: BMW-en kjører 200 meter alene og parkerer

Den elektriske rekkevidden på de to ladbare hybridene som kommer til Norge, er oppgitt til 80 kilometer. Modellen 225e xDrive Active Tourer har 245 hester, mens 230e xDrive Active Tourer – som lanseres til sommeren – har 326 hester.

Begge modellene har et bagasjeromsvolum fra 406 til 1370 liter, og tilhengervekt på opptil 1400 kg.

– I en tid hvor mye av fokuset ligger på BMW iX og BMW i4, så viser vi at vår sterke satsning på elektrifisering også kommer plug-in-hybridene til gode. Når våre ladbare modeller i stor grad fremover kan dele komponenter, er det mulig å by på plug-in-hybrider med solid elektrisk rekkevidde i hverdagen, sier Marius Tegneby, kommunikasjonsdirektør BMW Group Norge.

Prisene er ikke klare. Dagens pris på 225e xDrive Active Tourer er 434.000 (eks. omkostninger).

Mest lest på Motor.no de siste månedene:

• 

  Passaten til Reidar mister trekkraften:

  I konflikt med Møller i seks år

• 

  Volvos nye flaggskip:

  En ekstrem Volvo dundrer inn i elbil-toppen

• 

  Jens Evensen jr. fikk prisavslag:

  Oppdaget ikke at Teslaen manglet 231 hester

• 

  Forfatter Jan-Erik Fjell:

  – Daglig får jeg strenge blikk

• 

  Eivind oppdaget feil på feil:

  Slik så bilen ut etter folieringsjobben

• 

  Vi som er godt vant med Wankel:

  Har nordmenn med Wankel-biler landets mest problem­frie bilhold?

• 

  Quiz:

  Kjenner du igjen merkene som ikke lenger eksisterer?

• 

  Advarer mot bompengefelle:

  Eidar betalte bompenger for andre i 6 år

• 

  Møller, Norges største bilforhandler:

  Krevde 40.000 kr for mulig skade begått av forrige leasingtaker

• 

  VW-kundene har reagert:

  Nå kommer de fysiske knappene tilbake

• 

  BMW-kjøp ble hevet:

  Fant store mengder spon i dieselen

• 

  Tilspisset i bilindustrien:

  Vurderer å stanse bilproduksjon i Kina

• 

  Quiz:

  Husker du disse trafikkreglene?

• 

  Så mye vil bilene koste:

  Dette betyr de nye avgiftene for deg som skal kjøpe bil

• 

  Føler seg stemplet som kjeltring:

  Skylder 27.000 kr, Møller ville ta bilen