Blir enda tøffere, men ikke ladbar

C-klasse All-Terrain er, som navnet antyder, en C-klasse som kan takle litt røffere forhold. Inspirasjonen kan komme fra en rekke konkurrenter, men kanskje først og fremst fra storebror E-klasse.

C-klasse ser i hvert fall ut til å kle terrengeffektene utmerket. Både den nye grillen og støtfangerne. Men kanskje først og fremst de større hjulbuene, som gjør at bredden har økt med 21 millimeter sammenliknet med vanlige C-klasse stasjonsvogn.

4x4 standard

Men for mange er det nok viktigere at bakkeklaringen har økt med 40 millimeter.

Firehjulstrekk er standard. Systemet fordeler opptil 45 prosent av motoreffekten til forakselen og opptil 55 prosent til bakakselen, og har i tillegg to kjøremodi for terrenget.

Har du fått med deg disse sakene?

• 

  Vi som heier på svensk gull:

  5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon

• 

  Advarer i ny bok:

  «Et mysterium at de slipper kinesiske biler inn i garasjene»

• 

  Her ser eksperten filmen:

  – Tydelig at noe er feil ved Tesla-krasjen i Bergen

• 

  Urban Cruiser lansert i dag:

  Dette er Toyotas nye folkemodell

• 

  App-problemer:

  Måtte mase på Porsche i Tyskland for å få alt til å virke

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

Ikke ladbar

Ellers er versjonen lik vanlige C-klasse både i interiør og plassmessig. Men instrumentpanelet har fått en ny spesialtilpasset funksjon, som blant annet inneholder informasjon om stigning og styrevinkel, i tillegg til geokoordinater og kompass.

Motorspesifikasjoner er foreløpig ikke kjent, bortsett fra at den kommer med en firesylindret versjon med både bensin og diesel. En ladehybrid er foreløpig ikke varslet.