Vegvesen-ansatt dømt for å forfalske ulykkes­rapporter

Den tidligere faglederen kom i søkelyset etter at konsulentselskapet PWC ble engasjert for å granske samtlige ulykkesrapporter gjennomført av Statens vegvesen. PWC konkluderte med at det hadde vært jukset i en rekke saker. 

Det er særlig fartsdata som er hentet ut med krasj- og diagnoseverktøy som er manipulert, hevder PWC i sin rapport.

Motor har lest rapporten fra PWC der de blant annet sier: 

– I 50 av de 176 sakene hvor det er benyttet krasj- og/eller diagnoseverktøy, er det funnet klare bevis på at resultatene er manipulert. I disse sakene er resultatene tillagt vekt i rapporten til politiet, heter det i rapporten.

Lørenskog saken

Mannen ble i september i fjor dømt til ett år og ni måneders fengsel. 

Ifølge dommen fra Oslo tingrett skal også den tidligere faglederen ha manipulert data i forbindelse med forsvinningssaken på Lørenskog, der han hadde som oppgave å hente ut kjøretøydata fra en bil involvert i saken. 

Her skal han ha angitt en kjørelengde på 89 kilometer, og hevdet at det var hentet ut med dataverktøyet Crash Cube. Ifølge dommen er det ikke mulig å hente ut slike data med det angitte dataverktøyet. 

Hevder uskyld

Den tidligere ulykkesgranskeren hevder sin uskyld. 

I tingretten hevdet mannen at han aldri har avgitt eller medvirket til å avgi opplysninger til politiet som er blitt manipulert eller forfalsket i forbindelse med utarbeidelse og avgivelse av ulykkesrapporter. 

Nå går ankesaken for Borgarting lagrett. Det er satt av hele 12 dager til rettsbehandlingen. 

Den tidligere ulykkesgranskeren var en av veldig få personer i Statens vegvesen med kompetanse på avlesning av kjøretøydata med såkalt CDR-verktøy. Det knytter seg derfor stor spenning til flere av vitnene som føres i ankesaken.