Blir kalt «verdens styggeste bil» – nå får merket nytt navn

Navnet skjemmer noen.

Kwak Jea-sun, styreleder i sørkoreanske KG Group, sa det rett ut nylig:

– Navnet – SsangYong Motors – vekker gode minner hos mange. Men det bærer også med seg et smertefullt image, sa han, direkte oversatt, ifølge The Korea Herald.

Nytt navn: KG

– Fra nå av vil alle SsangYongs biler få navnet KG. Selv med navnebyttet vil SsangYongs historie vedvare, og vi er nødt til å forholde oss til de samme premissene som før, uttalte styrelederen i noe som trygt kan kalles uvanlig selvpiskende formuleringer fra bilbransjehold.

Navnet er ikke tilfeldig valgt, heller ikke tidspunktet.

Det privateide industrikonglomeratet KG Group tok over selskapet i juni i 2022, og det er åpenbart at endringene også må sees i sammenheng med en omlegging til satsing på elbiler.

Mest lest på Motor.no:

• 

  Parkeringsselskap:

  Krevde 3200 kroner for 41 sekunder

• 

  Verksted:

  30.000 kr for å fjerne Ikea-mutter og småstein i Tesla

• 

  Uheldig bruktbilkjøp:

  Klarte ikke å fylle diesel på bruktbilen

• 

  Strid om reklamasjon:

  Dekker ikke en krone for rust­skadet outlet-bil

• 

  10-punktsjekken med Erik Follestad:

  – Tre ting gjelder: 4WD, bensin og ryggekamera

• 

  Sommerdekktesten 2024:

  Dette bør avgjøre dekk­valget til elbilen

• 

  Purregebyr på 500 svenske:

  Kan koste deg 500 kroner å overse dette skiltet

• 

  Fikk måle seg mot Tesla Model 3:

  Her er nye Volvo EX30 i sin aller første rekkeviddetest

• 

  Lakk-verksted tapte:

  Krevde 433.000 i P-gebyr, tapte i retten så det sang

• 

  – Jeg tenkte «er det mulig?»:

  Verkstedet krasjet Sverres bil, så rant bøtene inn

• 

  Nye regler for bilsalg:

  Disse bruktbilene selges ulovlig fra storforhandlere

• 

  Professor i elektrisitet:

  – Elbilen kan lades fra vegguttaket

• 

  Politiet anket frikjennelse:

  Arild spiste fersken – bøtelagt for mobilbruk

• 

  Rekkeviddetesten 2024:

  Vi skjønner godt hvorfor Toyota ikke vil være med

• 

  Finner ikke svaret:

  Mystisk feil tømmer start­batteriet for strøm

• 

  «Ulykkelig Tesla-eier»:

  Ruben byttet Teslaen mot denne

• 

  Sondre kjøpte brukt Tesla:

  Bilforhandleren hemmeligholdt NAF-testen

Langvarig problem

Produsentens problemer har vært velkjente i lang tid. Som for mange andre kom det en ekstra smell i form av koronapandemien. Konkurs har vært nevnt som en mulighet.

Imageproblemet er heller ikke av ny dato. Det har vært luftet før – flere ganger. Allerede i 2014 sa selskapets tidligere konsernsjef Lee Yoo-il at sørkoreanere hadde et negativt inntrykk av merket.

– Dessuten er det mange internasjonale kunder som synes navnet er vanskelig å uttale. Noen tror også at vi er et kinesisk merke, sa han den gangen til Business Standard.

Norske kunder har neppe et spesielt positivt forhold til SsangYong. Det er bare solgt noen hundre eksemplarer her til lands, totalt, og mange bilinteresserte vil først og fremst forbinde merket med nettopp Rodius.

At en del likevel husker denne modellen, sier litt. Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken er det nemlig bare registrert 28 eksemplarer av bilen i Norge. Og flere av disse kan ha vært 2.-generasjons Rodiuser, som så langt mer normale ut.

Selvsagt måtte Motor ta den med i quizen under, som du dermed får litt hjelp til ...:

Quiz:

Vet du noe om disse «stygge» bilene?