Fylte feil, skadet bilen for 230.000 kr

Feilfylling av drivstoff kan koste hundretusener av kroner i påfølgende reparasjoner.

Det fikk medarbeiderne ved et begravelsesbyrå i Innlandet smertelig erfare, da en av de ansatte like før jul gjorde denne store tabben, og fylte drivstoff i feil tank.

Fem liter adblue-væske havnet i dieseltanken i stedet for i tanken for adblue. Etter påfylling startet den ansatte motoren, før hun begynte å kjøre.

– Etter 40 sekunder stoppet bilen brått. En varsellampe lyste, og det gikk ikke an å starte bilen igjen, forteller hun til Motor.

Hele dieselanlegget måtte skiftes. Det kostet 230.000 kroner.

Fæl lukt

Begravelsesbilen er en 2021-modell i Mercedes' V-klasse. Bilen har tanken for adblue rett under dieseltanken.

Adblue er en væske dieselbiler bruker for å rense eksosen og slippe ut mindre skadelige gasser. Væsken sprøytes inn i eksosanlegget, og omdanner farlige nitrogenoksider til ufarlig nitrogen og vanndamp.

Årsaken til at den er plassert på utsiden av bilen, rett under diesel-påfyllingen og under samme lokk, er rett og slett vond lukt, ifølge Mercedes-importøren.

– På Mercedes‑Benz V‑klasse er både diesel- og adblue‑påfyllingen plassert ved siden av hverandre bak tanklokket. Det er det vanligste for større vare- og personbiler av praktiske hensyn, sier direktør Thorbjørn Myrhaug i Mercedes-Benz Norge, og fortsetter:

– Adblue er en korrosiv væske, som ved søl blant annet kan forårsake veldig vond lukt.

Endret bilmodellen

Dersom påfyllingen hadde vært i bagasjerommet eller i motorrommet, kunne det ført til fæl lukt inne i bilen, dersom man søler.

– Derfor er eksternt påfyllingspunkt å foretrekke, sier Myrhaug.

Han påpeker at lokkene er tydelig merket, og også i forskjellig farge. Likevel har Mercedes-Benz innført et ekstra sikkerhetstiltak på nye årsmodeller.

– For ytterligere å redusere risikoen for feilfylling, har V-Klasse fra 2023 blitt utstyrt med mekanisk feilfyllingsbeskyttelse på dieselinnløpet. Det gjør det svært vanskelig å få inn en standard adblue‑tut, forteller han.

Verst med bensin

230.000 kroner er mye penger for å reparere skader etter feilfyllling, ifølge Petter Berg, skadesjef for motor hos forsikringsselskapet Storebrand, hvor begravelsesbilen er forsikret.

– Skaden i det spesifikke eksemplet er kostbar, sier Berg.

Hovedårsaken til den høye kostnaden er at motoren etter feilfyllingen ble startet.

Ifølge Petter Berg er det aller viktigste å ikke starte bilen dersom man fyller feil væske på feil sted.

– Da blir kostnaden betydelig lavere, og i mange tilfeller under egenandelen på kaskoforsikringen, forteller han.

Det aller mest alvorlige er når det fylles bensin i en dieselmotor.

– Spesielt moderne dieselbiler er følsomme. Skadene kan bli omfattende dersom du starter en dieselbil etter at du har fylt bensin, sier Berg.

Visste ikke

Begravelsesbyrået hadde forsikring mot feilfylling av drivstoff, uten at de visste det.

– Vi har bevisst valgt å ha toppforsikring på bilene våre. Tilfeldigvis viste det seg at toppforsikringen også dekker feilfyllinger, forteller daglig leder i begravelsesbyrået.

Både den ansatte og daglig leder vedgår at de er veldig flaue over det som skjedde. Derfor ønsker de ikke at Motor bruker navnet, verken på dem eller på begravelsesbyrået. Motor kjenner identiteten til de to.

Ble livredd:

Elbilbatteri gikk plutselig fra 48 til 1 prosent på motorveien

– Vi betalte en egenandel på 12.000 kroner, opplyser de.

Begravelsesbyrået har bilforsikring i Storebrand. Skadesjef Petter Berg i Storebrand opplyser at feilfylling også er dekket gjennom vanlig kaskoforsikring.

– 77 prosent av våre bilforsikringskunder har kasko, og er sikret mot feilfylling uten nødvendigvis å være klar over det, sier Berg.

Dekket hos de store

Ifølge skadesjefen utgjorde feilfylling av drivstoff bare 0,5 prosent av innmeldte skader hos Storebrand i 2025.

– Det er derfor ikke et utbredt problem hos oss, sier han.

Likevel skjer det totalt tusenvis av feilfyllinger hvert år. Bare bergingsselskapet Redgo måtte i 2024 bistå etter drøyt 1200 tilfeller.

Ifølge en undersøkelse Norstat gjorde for Frende Forsikring i 2022, har åtte prosent av bilistene fylt feil drivstoff.

Feilfylling av drivstoff er dekket på vanlig kaskoforsikring hos alle de største forsikringsselskapene, viser en gjennomgang Motor har gjort hos forsikringsselskapene Gjensidige, If, Storebrand, Fremtind og Tryg.

Med ekstra kaskodekning, ofte kalt superdekning eller toppdekning, er det dessuten gjerne lavere egenandel og ikke bonustap etter feilfylling.

Men: Feilfylling er som regel ikke dekket på delkaskoforsikring eller med kun ansvarsforsikring.

Ingen avdød

Begravelsesbyrået i Innlandet priser seg lykkelige over at de ikke hadde en avdød person i bilen da de fylte feil.

– Det hadde i så fall vært skikkelig ille, sier medarbeideren og den daglige lederen til Motor, før de understreker:

– Det er imidlertid svært sjelden vi fyller med en avdød i bilen. Slikt gjør vi som regel når vi ikke har kiste.

Etter et par uker var begravelsesbilen ferdig reparert, og begravelsesbyrået kunne sette begravelsesbilen inn i tjeneste igjen.