I EUROPA: EU vil beskytte biler laget i Europa, av europeiske deler. Som Mercedes-Benz GLB som lages i Kecskemét, Ungarn.

Nytt forslag:

Biler må bestå av 70 prosent europeiske deler

EU ønsker å beskytte europeisk bilproduksjon med nye krav om at delene også skal være laget i Europa.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

EU-kommisjonen vil foreslå at elbiler må ha minst 70 prosent EU-produserte materialer for å være kvalifisert til statlige subsidier, melder Automotive News.

Dette skal være et middel for beskytte EUs produsenter mot lavkostkonkurranse fra Kina.

Beskytte

EU-kommisjonen har tidligere sagt at de skal utvikle regler som beskytter europeiske elbilprodusenter.

Forslaget som fremmes, sier at biler som er eid eller leies av offentlige organer, må monteres i EU. Og at minst 70 prosent av komponentene, med unntak av batteriet, må komme fra EU – målt i verdi.

Kravet om europeisk deleinnhold skal altså også gjelde for at bilene skal kvalifisere til statlige insentiver.

Dette for å forhindre at kinesiske produsenter bygger bilene i EU, men med deler og komponenter som er laget i Kina.

Skepsis

I tillegg ønskes det å få på plass en støtteordning for batteriproduksjon i Europa.

Bilprodusentene skal være delt i synet på forslaget. 

Produsentene med sterk tilstedeværelse i Kina, som BMW og Mercedes, er skeptiske. De frykter at Kina kommer med et mottrekk i deres hjemmemarked. 

Renault skal være positive, selv om administrerende direktør Francois Provost i desember foreslo en terskel på 60 prosent for hele selskapet.

Har du lest disse sakene fra Motor?

elbiler bilproduksjon batteriproduksjon aktuelt eu subsidier europa kina eu-kommisjonen
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS