Audun & Benny svarer:
Slik får du felgen til å skinne
Med nyvasket og nypolert bil nytter det ikke med matte felger og grå hjul. Her viser Benny deg hvordan du setter prikken over i-en og får felgene til å skinne.
– Hjulene er bilens viktigste del. Det er de som holder deg på veien. Selvsagt skal de ha riktig mønster og dimensjon, men de må jo se bra ut også, smiler Benny der han sitter på huk ved siden av sin gamle Volvo.
Bilen har skinnende blanke aluminiumsfelger og tøffe dekk med hvit stripe. Pluss en liten detalj som Benny lærte da han var mekaniker for Porsche. Mer om det seinere.
Hvordan polere felgene?
– Dette er enkelt. Jeg bruker noe gammel polish jeg har liggende. Du trenger ikke bruke den dyreste du finner, forklarer Benny, som har mer enn 40 års erfaring som bilmekaniker og teknisk konsulent for NAF. Han er også ivrig rallysjåfør, så bilene hans får hard medfart og må jevnlig vaskes og vedlikeholdes.
– Jeg bruker poleringspapir og litt polish. Ikke mikrofiberkluter på felgene. Smører på litt voks og tørker av etter noen sekunder. Når jeg tørker av voksen, snur jeg poleringspapiret, så jeg får en rein side ut. Husk hjulmutterne. De fortjener å skinne som resten av felgen, sier Benny.
Har du sett disse sakene?
-
Ekstremt tempo:
Dette er bilmodellene med høyest ladefart
-
Verdens største rekkeviddetest:
Den brutale kulda ga ekstreme avvik
-
Stiller ikke:
Derfor er ikke Toyota med i rekkeviddetesten
-
Det blir skikkelig kaldt:
– Den mest spennende rekkeviddetesten, noensinne
-
Kia Niro EV:
Denne familiebilen er tilbake – med småbilpris
-
Viktig råd i kulda:
Fjern snøen fra ladekontakten
-
Ida fortviler etter bruktbilkjøp:
– Jeg må alltid ha med oljekanne
-
Endelig blir det kaldt:
Her er bilene i vinterens rekkeviddetest
-
Vi som feirer «W123»:
Er denne bilen tidenes mest solide Mercedes?
-
Fra nummer til navn:
ID.4 blir ID. Tiguan
-
Tatt for svindel:
Krevde stor erstatning, ble sagt opp som kunde
-
Gikk tom for hydrogen:
Ble nektet veihjelp av NAF
-
Strid om ulykkesdata:
«Volvo tok feil av høyre og venstre»
-
77Test: MGS6 EV
Får oppreisning i minus 15
-
10-punktsjekken med Kent Bergersen:
«Strøken Taunus ble 50 år eldre med meg bak rattet»
-
Vi som liker filmbiler:
– Jeg fikk bakoversveis da jeg så den
-
Lånebil ved kaskoskade:
Gjensidige mener dette er biler av «tilsvarende størrelse»
-
Prøvekjørt: Rivian R1S
Vi gleder oss til Europa-versjonen av denne bilen
-
Bertel O. Steen politianmeldt:
Kondemnerte bil etter NAF-rapport som aldri eksisterte
-
Lakken flasser av:
Fikk erstatning mange år etter bruktbilkjøpet
– Poleringen gjør at felgen blir blank og hard. Det er ekstra viktig på aluminium, som har lett for å få en grov struktur. Den harde overflaten gjør at asfalt- og bremsestøv ikke fester seg så lett og enkelt kan spyles av eller vaskes bort. Polering av felger er både viktig for levetiden og utseendet, sier Benny.
Gummifornyer
Benny har en gammel kanne med gummifornyer han kjøpte for ti år siden. Den er fortsatt like god og drøy i bruk.
Se flere råd fra Audun og Benny!
-
Benny svarer leserne:
– Hvordan virker CVT-girkassa?
-
Benny svarer leserne:
Finnes en god, brukt elbil for fjellturer?
-
Benny svarer leserne:
Er premiumdiesel verdt pengene?
-
Benny svarer leserne:
– Hvilke elbiler kan trekke en tung hestehenger?
-
Benny svarer leserne:
– Er det lurt å øke lufttrykket for å redusere slitasje på dekk?
-
Benny svarer leserne:
– Er lakkforsegling verdt pengene?
-
Benny svarer leserne:
– Hva er de tre beste bruktbilkjøpene?
-
Benny svarer leserne:
– Er min Tesla strupet?
– Bare ta litt på et poleringspapir og stryk det utover siden på hjulet. Det er deilig å se hvor svart og fint det blir, avslutter Benny før han kommer med et siste knep han lærte som mekaniker hos Porsche.
– Bunnen av emblemet på senterkoppen skal peke ned mot ventilen. Da er alt perfekt, smiler Benny.