Audun & Benny svarer:
Dette må du alltid ha i bilen
Kaffekopp, tørkepapir, lommelykt, wunderbaum eller veibok. Vi har vel alle våre favoritter som må være med i bilen. Her kommer Bennys tre tips.
Benny Christensen har jobbet med biler hele livet. Hjemme på gårdsplassen står en sølvgrå Porsche og i garasjen en grønn Volvo 142 rallybil. Han er fast testsjåfør for NAF på de store rekkeviddetestene og jobber som bilekspert i NAFs juridiske avdeling der han svarer på spørsmål fra medlemmene og bistår i juridiske spørsmål som gjelder biler.
Han har tre tips til utstyr som alltid bør ligge i bilen og ett lite ekstratips.
Ikke bli påkjørt
– Refleksvest er viktig og påbudt. Ha den lett tilgjengelig fra førerplassen, slik at du kan ta den på når du må ut av bilen langs veien. Det kan være din egen bil som har stoppet – eller hvis du må hjelpe andre. Det siste du ønsker, er å bli kjørt ned fordi andre bilister ikke ser deg i veikanten, sier Benny som har ett råd til når det gjelder vesten.
Har du sett disse sakene?
-
10-punktsjekken med Lars Glomnes:
– Norske biler er for kjedelige
-
10-punktsjekken med Sølvi Berntsen:
Farmen-Sølvi: – Jeg likte å tøffe meg bak rattet
-
Vi som liker 1990-talls-biler:
Hverdagsbiler fra 90-tallet: Se hvem som bruker dem nå
-
10-punktsjekken med Liv Grete Skjelbreid:
Kjøpte Audi da 40-årskrisa kom
-
Vi med blikk på turister:
Turistene vi elsker å kommentere
-
10-punktsjekken med Marco Elsafadi:
– Tesla Y bør holde i 15 år
-
Vi med rakkerbil i Rakkestad:
Volvo er vilt populær på denne stasjonen
-
Mercedes-Benz:
Varme i baksetet koster 210.000 kr
-
10-punktsjekken med stuntsjåfør Christina Dobloug:
Se stuntsjåførens drømmebil
-
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
-
Vi som liker spontane turer:
Sju på topp: Biltur-tips for blaserte vesener
-
Kjøpte sportsbil til 1,3 mill. kr:
– Bilkjøpet ble et mareritt
-
Nissan batterigaranti:
Bekrefter batterifeil – mener garantien ikke gjelder
-
Fikk pengekrav:
Advarer mot å leie bil i utlandet
-
Gruppetest:
Klarer Ford og Tesla å henge med i svingene?
-
Feil, eller brukerfeil?
Her åpnes døren til en låst bil
-
10-punktsjekken med Thomas Myhre:
Kunne aldri hatt Liverpool-rød bil
-
Bilselgeren om dekkene:
«Veldig god mønsterdybde. Perfekt stand»
-
Vi som omfavner flopper:
Fem på topp: De verste bil-fiaskoene
-
10-punktsjekken med Eirik Horneland:
– Jeg synes den er festlig å kjøre
– Legg den fram, lett synlig, når bilen skal på EU-kontroll. Veldig kjedelig å få anmerkning bare fordi kontrolløren ikke fant vesten som du hadde lagt på ditt hemmelige sted.
Varsle om fare
– Varseltrekanten er også påbudt og viktig. Sørg for at den er lett å få tak i. Ikke under hundeburet eller feriebagasjen. Du har ikke lyst til å tømme hele bilen når det oppstår en kritisk situasjon langs veien, forklarer Benny som har sin trekant festet på siden av bagsjerommet.
– Ta på vesten først. Så går du ut og setter opp varseltrekanten omtrent 150 meter bak bilen som har stoppet. Ved ulykker eller motorstopp er det utrolig viktig å varsle andre biler, slik at det ikke oppstår nye farlige situasjoner ved at noen kommer brasende i full fart inn i ulykkesstedet, sier Benny, som har fått endel trening i å sette opp varseltrekanter.
– Når vi kjører den store rekkeviddetesten, må vi ut med varseltrekanten så snart elbilen går tom for strøm. Da merker man fort hvor viktig det er å varsle andre trafikanter.
Reservehjul eller spray?
Benny sverger til reservehjul, men mange nye biler kommer bare med en spray til å pumpe inn i det punkterte dekket.
– Spray fungerer forsåvidt greit, men det er viktig å sjekke holdbarhetsdatoen på boksen. Veldig irriterende å stå der med punktert dekk og en boks som har gått ut på dato, forklarer Benny.
PS: – Helt til slutt har jeg et tips som kan gi deg fred i sjela når du får problemer langs veien, men det må du se i filmen vi har laget, avslutter Benny.
Se flere råd fra Audun og Benny!
-
Benny svarer leserne:
Brukt BMW X3 – hva må jeg passe på?
-
Benny svarer leserne:
– Må jeg skifte olje på automatkassa?
-
Benny svarer leserne:
– Hva skjedde med hydrogenbilene?
-
Benny svarer leserne:
– Kan jeg ha krav på garantireparasjon etter 140.000 km?
-
Benny svarer leserne:
– Er automatiske dørlåser farlige?
-
Benny svarer leserne:
Tesla som piper i bremsene
-
Benny svarer leserne:
– Drive eller park når jeg venter på veiarbeid?
-
Benny svarer leserne:
– Må man ettertrekke hjulboltene?
-
Benny svarer leserne:
– Bør jeg bruke penger på understellsbehandling?
-
Benny svarer leserne:
– Finnes det spylervæske for ekstra kalde dager?
-
Benny svarer leserne:
– Hvordan virker CVT-girkassa?
-
Benny svarer leserne:
Finnes en god, brukt elbil for fjellturer?
-
Benny svarer leserne:
Er premiumdiesel verdt pengene?
-
Benny svarer leserne:
– Hvilke elbiler kan trekke en tung hestehenger?
-
Benny svarer leserne:
– Er det lurt å øke lufttrykket for å redusere slitasje på dekk?
-
Benny svarer leserne:
– Er lakkforsegling verdt pengene?
-
Benny svarer leserne:
– Hva er de tre beste bruktbilkjøpene?
-
Benny svarer leserne:
– Er min Tesla strupet?