UNDER GRENSEN: Citroën ë-C3 holder seg fortsatt under den nye momsgrensen på 300.000 kroner.

Større batteri: 

Nå går Citroën ë-C3 Aircross 10 mil lenger

Citroëns ë-C3 Aircross kom på markedet i fjor, men får allerede nå en nyhet som demper rekkeviddeangsten.

Publisert

2026-modellen av Citroëns ë-C3 Aircross har fått en oppgradering som gjør at bilen strekker seg litt lenger. Det er kjapt, ettersom modellen ble lansert i fjor.

Tidligere hadde ë-C3 Aircross en batteripakke på 44 kWt, nå er den økt til 54 kWt.

Det betyr at rekkevidden går fra 300 kilometer til 400 kilometer.

Plass

Ladefarten er dog den samme, 100 kilowatt. Det betyr at det nå skal ta 28 minutter å lade bilen fra 20 til 80 prosent. Som er et par minutter mer enn tidligere.

Det større batteriet skal ikke ta noe mer plass, og Citroën sier ë-C3 Aircross fortsatt skal ha best beinplass for baksetepassasjerene i sitt segment. Det samme skal bagasjerommet ha, med 460 liter.

Den oppgraderte versjonen har ellers samme effekt som tidligere, 113 hestekrefter, som gir en null-til-hundre-tid på 13 sekunder.

Prisøkning

Prismessig er det en oppgang på 10.000 kroner, hvilket betyr at ë-C3 Aircross nå starter på 289.900 kroner.

Modellen skal umiddelbart være tilgjengelig hos de norske Citroën-forhandlerne.

Den mindre varianten ë-C3 leveres har fortsatt batteriet på 44 kWt, og starter på 234.900 kroner.

Powered by Labrador CMS