Dette «ser» (ikke) bilene i dårlig vær

Hva oppdager bilenes kameraer, lidar og radar av farer og hindringer, når vi bilførere oppfatter sikten som skikkelig utfordrende? 

Dette har den tyske bil-forbrukerorganisasjonen ADAC, ønsket å teste. Åstedet var AVLs hall for nettopp slike formål i Rodingen i Tyskland. 

Her ble det simulert kraftig regn og tåke i forskjellig grad av ugjennomtrengelighet, det siste også med lav, sterk sol midt imot. Bilene ble kjørt i 30 km/t mot et stillestående og et bevegelig objekt. Det siste skulle forestille en fotgjenger.

Mercedes best

Et viktig funn var at Tesla Model Y, storselgeren som kun er utstyrt med kameraer, gjorde det bra – såpass at ADAC uttrykker overraskelse. 

Verken regn eller lett tåke var problematisk for Teslaen. I dårligere sikt oppdaget bilen hindringene, dog uten å iverksette nødbremsing. 

Aller best var Mercedes-Benz CLA, som særlig imponerte ved å nødbremse selv i den aller verste tåka. Dens eneste, lille trekk kom da den stoppet helt uten grunn.

Dermed scoret den også bedre enn den eneste modellen med alle tre systemer, Nio EL6. Tross radar, lidar og kamera på plass viste det seg at tåke med mindre enn 20 meters sikte ble for utfordrende.

BYD-svikt

I den andre enden av skalaen sviktet BYD Seal på nærmest alle fronter. Bilen ga heller ikke føreren beskjed om at den fikk for lite informasjon til å kunne bidra. 

Det siste mener ADAC, forståelig nok, at er advarsler som bør være obligatoriske.

Under ser du resultatene fra testen.