Tror ikke manuelle girkasser har lenge igjen

Det finnes fortsatt en liten nisje for biler med manuell girkasse. I elbillandet Norge er det naturlig nok forsvinnende få, men leter man opp høyytelsebiler med bensinmotor, så vil man finne noen.

I Norge har for eksempel BMW diverse modeller med forbrenningsmotor i sine prislister. Her finner man blant annet BMW M2, som kan leveres med manuell girkasse.

Gir ikke mening

Dette er typisk nok en M-modell med svært friske egenskaper, laget for entusiasten. Og det er i noen slike modeller det fortsatt er mulig å gå for noe annet enn automatgir.

Men det kommer ikke til å vare så lenge til, sier Frank Van Meel, administrerende direktør i BMWs M-avdeling, til Carsales.

– Fra et teknisk synspunkt gir ikke det manuelle giret mening, fordi det begrenser dreiemomentet og det bedrer heller ikke drivstofforbruket.

Girkassen som brukes i nevnte M2, har en begrensning på 550 newtonmeter i dreiemoment, noe som gjør at den ekstra spreke CS-versjonen av M2 kun kommer med automatgir.

Måtte bygget ny

Skulle BMW økt dreiemomentsbegrensningen, måtte de ha bygget en helt ny girkasse, som ikke gir særlig mye mening fra et økonomisk perspektiv. Verken for BMW eller underleverandørene.

– Men fra et følelsesmessig synspunkt, og for kundene som elsker manuelt gir, så har vi beholdt dem, og vi har tenkt å beholde dem så lenge som mulig.

Van Meel legger ikke skjul på at tidshorisonten for den manuelle girkassen er begrenset.

– Vi er fortsatt fornøyde med de manuelle girkassene vi har, og planlegger å beholde dem de neste par årene, men i fremtiden vil det sannsynligvis bli vanskeligere å holde liv i dem, spesielt i det neste tiåret.