Nye registrerte personbiler: 15.552 (+ 39,4 prosent)
Bruktimport: 1.442 biler (+ 7 prosent)
Eierskifter: 50.188 biler (+ 20 prosent)
Er koronakrisens effekt på bilsalget allerede historie?
En kraftig stigning i registreringstallene for nye biler i september kan få det til å se slik ut.
Det er nok likevel litt tidlig å sprette champagnen.
En av årsakene til økningen i antall registreringer i september er nemlig opphopede ordrereserver, altså at noen etterlengtede modeller omsider kan leveres til kunder.
Nesten 2.000 ID.3
Først og fremst Volkswagens nye folke-elbil, ID.3 (1989 førstegangsregistrerte biler).
Men også Polestar 2 (937), som så smått begynte å markere seg i august, og den ladbare utgaven av Toyota RAV4, PHEV (785 RAV4-modeller totalt i september, hvorav 474 var ladehybrider).
Ytterligere en faktor var den på ny sterke kvartalsavslutningen til Tesla.
Nye leveranser gjorde det denne måneden mulig å registrere 1116 Model 3, som dermed kom på annen plass på modelltoppen bak ID.3.
Tross denne revansjen i form av en tredjeplass på merketoppen for Tesla etter flere måneder med tørke, fortsetter tallene til Tesla å ligge langt bak fjorårets. Årsakene til det har vi gjennomgått i en egen sak.
Annonse
Tidenes september
I september ble det dermed registrert 15.552 nye personbiler og det er faktisk hele 4395 flere enn i september 2019.
Det er en oppgang på solide 39,4 prosent.
Og det er tidenes beste september-resultat for nybilsalget.
Blant personbilene var elbilenes markedsandel i september hele 61,5 prosent .
Med en så stor andel elbiler, blir det smuler igjen til de andre typene drivlinjer, selv om ladehybrid-andelen kanskje kvalifiserer til betegnelsen klump heller enn smule – med 20,1 prosent av nybilsalget.
Denne måneden var det nye modeller som RAV4 PHEV og ferske BMW X1 xDrive25e som trakk ladehybrid-lasset, sammen med gamle kjenninger som Mitsubishi Outlander og Volvo XC60.
Hybridsalget krympet til 7,3 prosent og bensin og diesel kvitterte ut med usle 6,1 og 5 prosent.
Det er suverent tidenes laveste nybil-andel av biler med bare forbrenningsmotor.
De tre ledende bensinmodellene så langt i år er Mazda CX-30, VW T-Roc og VW Polo.
De mest solgte dieselbilene er Skoda Octavia, Skoda Kodiaq og VW Tiguan.
Annonse
Fordelingen på drivlinje - september og hittil i 2020 (alle tall i prosent)
Drivlinje
Andel sept.
Endring/-19
Andel 2020
Endring/ -19
Elektrisitet
61,5
+57,1
50,5
-2,6
Ladehybrid
20,1
+174,7
20,3
+60,5
Hybrid
7,3
-19,5
9,1
-36
Bensin
6,1
-17,1
9,8
-49,1
Diesel
5
-43,4
10,3
-42,8
Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)
Mye mer brukt enn nytt
Også bruktimporten, som har vært svak i mange måneder, mye grunnet den sterke kronen, tok seg opp med 1.442 biler (pluss syv prosent).
Bilmerkenes topp 10 i september
Merke
Registrert
Endring/sept -19
1. Volkswagen
2736
+168,5 %
2. Toyota
1516
+ 26,8 %
3. Tesla
1439
- 47,9 %
4. Polestar
940
-
5. BMW
889
+24,2 %
6. Hyundai
797
+26,1 %
7. Volvo
681
+1,9 %
8. MG
672
-
9. Audi
668
+22,3 %
10. Peugeot
661
+206 %
Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)
Bruktbilsalget (som statistikerne kaller «eierskifter»), steg ytterligere og passerte 50.000 biler i september (20 prosent opp fra samme måned i fjor).
Det er verdt å merke seg at så langt i år har bruktbilkjøperne (392.000), vært fire ganger så mange som nybilkjøperne (95.000).