Venter 25 prosent fall i bilsalget

DETTE ER SAKEN: Koronapandemien treffer bilindustrien hardt, både på produksjon og etterspørsel.

ACEA har ventet en svak nedgang på to prosent i år mot 2019, men etter koronautbruddet er alle gamle kalkyler kastet på dynga.

Tre måneder etter utbruddet begynner bilbransjen å få et litt klarere bilde av situasjonen.

Og den er mørk.

Seks års fall og vekst

Nybilsalget i EU-området er ned 41,5 prosent mot 2019 hittil i år, men man venter å ta inn noe av det tapte når produksjonen er oppe for fullt igjen.

I Norge venter bilbransjen et nybilsalg på 105.000 biler, også dét en nedgang fra tidligere estimater på 25 prosent.

Uansett blir årets EU-tall det laveste siden 2013 – i beste fall.

2013 markerte avslutningen på seks år med suksessive fall etter finanskrisen i 2008-9, mens de seks påfølgende årene alle har hatt vekst, om enn beskjedent de to siste årene.

ACEA har bedt europeiske myndigheter om ekstraordinære insentiver og tiltak for å sette fart på etterspørselen

13,8 millioner mennesker er direkte eller indirekte sysselsatt innenfor bilindustrien i Europa, og industrien står for 6,1 prosent av arbeidsplassene i EU-området.